Qualcuno spenderà 17.000 dollari per una Ssangyong Korando del 1998, con licenza della Florida?

      European Car Importers via eBay Se siete bravi a discutere, la Ssangyong Korando di seconda generazione può farvi partecipare a diversi eventi specifici del marchio. Ha radici autenticamente Jeep, quindi potreste essere in grado di convincervi a partecipare all'annuale Easter Jeep Safari. Ha anche un DNA Mercedes-Benz, quindi potreste parcheggiarla accanto a una G-Wagen in un salone per soli tedeschi. La Korando non è stata venduta nuova negli Stati Uniti, ma un modello del 1998 è stato inaspettatamente messo in vendita a Tampa, in Florida. Ssangyong trae le sue radici da un'azienda sudcoreana chiamata Shinjin Motors, che costruiva Jeep CJ per il mercato locale grazie a una partnership con AMC. Il design si è evoluto nel tempo, tanto che il Korando originale, uscito nel 1983, sembrava un po' il figlio di un CJ-7 e di una Suzuki Samurai. eBay La prima generazione di Korando è rimasta in produzione fino al 1996 e il suo successore ha debuttato nello stesso anno con uno stile che è meglio descrivere come un po' simile a quello di una Jeep. Mantenne i fari rotondi e il cofano alto, aggiunse paraurti in plastica e fu disponibile con tetto fisso o rimovibile. La costruzione della carrozzeria su telaio la rendeva piuttosto robusta. La Ssangyong vendette il Korando (un nome che significa "la Corea può fare") in alcuni Paesi europei e lo commercializzò come un'alternativa a prezzo stracciato ai SUV giapponesi. È un grande passo avanti rispetto a una Lada Niva in termini di comfort, è più spaziosa di una Fiat Panda 4×4 e probabilmente è più affidabile di una Renault Kangoo 4×4.

       Iscriviti a The Drive Daily Questo in Europa. Sulle nostre coste, tuttavia, è un fuoristrada oscuro che la maggior parte delle persone non ha mai sentito nominare, ed è per questo che siamo incuriositi da quello che è stato messo all'asta su eBay. Nella descrizione dell'asta si legge che questa Korando non ha ruggine perché ha trascorso tutta la sua vita in "un clima mediterraneo secco" È probabile che provenga dalla Spagna o dall'Italia, perché gli acquirenti di questi due mercati sono più aperti ai SUV eccentrici rispetto agli automobilisti francesi. Sembra pulito per essere un SUV di 27 anni, ma la galleria non include immagini del sottoscocca e il clima mediterraneo non è così favorevole alle auto come si potrebbe pensare. Certo, non c'è sale sulle strade, ma c'è molto sale nell'aria e la ruggine può intaccare le parti più strane e improbabili di un'auto. L'annuncio sottolinea anche che questa Korando è sempre stata in garage, un'affermazione abusata che è quasi sempre impossibile da dimostrare. In garage o meno, questa Korando sembra completa e non è stata modificata in modo significativo. Le uniche modifiche evidenti sono lo snorkel, i vetri oscurati e i cerchi aftermarket. L'elenco delle caratteristiche comprende rivestimenti in stoffa, finiture interne in legno, alzacristalli elettrici e lettore di cassette. Il contachilometri indica circa 116.800 chilometri, che corrispondono a circa 72.600 miglia. EBay La potenza proviene da un motore turbodiesel a quattro cilindri da 2,3 litri con una storia interessante. Negli anni '90, Mercedes-Benz vendette a Ssangyong la licenza per modificare e costruire motori diesel a quattro e cinque cilindri da utilizzare per il Musso e il Korando. Il quattro cilindri, noto come OM661, ha alimentato anche lo Sprinter, ma non è stato utilizzato da Mercedes in nessuna delle sue autovetture. In questa applicazione eroga circa 101 cavalli e 151 lb-ft di coppia e fa girare le ruote posteriori o tutte e quattro le ruote tramite un cambio manuale a cinque velocità e un transfer case a due velocità. Dire che il Korando è alimentato da un motore Mercedes non è esatto: è alimentato da un motore di derivazione Mercedes. Tuttavia, Ssangyong era dannatamente orgogliosa del collegamento. C'è un adesivo "powered by Mercedes-Benz" sul lunotto posteriore e un adesivo "licensed by Mercedes-Benz AG" sul coperchio delle valvole a marchio Ssangyong. la scritta "Licensed by Mercedes-Benz AG" compare anche su una targhetta metallica imbullonata al firewall, nel caso vi fosse sfuggita la prima volta. eBay Il venditore, un concessionario chiamato European Car Importers, chiede 17.000 dollari per il Korando. L'annuncio afferma che questo SUV è stato sottoposto a manutenzione di recente (in particolare ha ricevuto una frizione nuova) e sarà venduto con un titolo della Florida. Ha più di 25 anni, quindi dovrebbe essere abbastanza facile da immatricolare in un altro stato, anche se non bisogna dimenticare che ciò che vola in Florida non necessariamente vola, ad esempio, in California. Il prezzo è difficile da valutare. Da un lato, con 17.000 dollari si potrebbe acquistare una Wrangler della generazione JK e avere a disposizione i soldi per le modifiche. Dall'altro, dove trovare una Korando relativamente pulita e già immatricolata negli Stati Uniti? Se siete tentati, non siete soli: ci sono 80 persone che stanno guardando l'annuncio. Vi restano circa sei giorni per riflettere.

      La Korando moderna La produzione della seconda generazione di Korando è terminata nel 2006, ma il nome continua a vivere. Il modello attuale, mostrato qui sotto, ha fatto il suo debutto nel 2019 e, a differenza della Wrangler, è stato annacquato in un crossover dall'aspetto molto generico. Lungo circa 171 pollici, viene offerto con trazione anteriore o integrale e con alimentazione a benzina o elettrica. Il nome Korando è ancora in circolazione, ma non è più venduto da Ssangyong. Il marchio ha dichiarato bancarotta nel 2020 ed è stato rinominato KGM nel 2023 dopo l'acquisto da parte di un chaebol sudcoreano chiamato KG Group. KG Mobility Avete suggerimenti? Inviateli a [email protected]