¿Alguien va a gastar $ 17.000 en un Florida-titulado 1998 Ssangyong Korando?

      Importadores de coches europeos a través de eBay Si se te da bien debatir, el Ssangyong Korando de segunda generación puede meterte en varios eventos específicos de la marca. Tiene auténticas raíces Jeep, así que quizá puedas convencerle para que participe en el Easter Jeep Safari anual. También tiene ADN Mercedes-Benz, por lo que podrías aparcarlo junto a un G-Wagen en un salón exclusivo para alemanes. El Korando no se vendía nuevo en Estados Unidos, pero un modelo de 1998 ha aparecido inesperadamente a la venta en Tampa, Florida. Ssangyong tiene sus raíces en una empresa surcoreana llamada Shinjin Motors, que fabricaba Jeep CJ para el mercado local a través de una asociación con AMC. El diseño evolucionó con el tiempo, por lo que el Korando original lanzado en 1983 se parecía un poco a la descendencia de un CJ-7 y un Suzuki Samurai. eBay El Korando de primera generación se mantuvo en producción hasta 1996, y su sucesor hizo su debut ese mismo año con un estilo que se describe mejor como un poco Jeep. Mantenía los faros redondos y el capó alto, añadía parachoques de plástico y estaba disponible con techo fijo o desmontable. La carrocería sobre bastidor lo hacía bastante robusto. Ssangyong vendió el Korando (nombre que significa "Corea puede hacerlo") en algunos países europeos y lo comercializó como una alternativa económica a los SUV japoneses. En 2025, la segunda generación del Korando sigue considerándose una alternativa económica a los SUV japoneses. Es un gran paso adelante con respecto a un Lada Niva en términos de confort, es más espacioso que un Fiat Panda 4×4, y es probablemente más fiable que un Renault Kangoo 4×4.

       Suscríbase a The Drive Daily Eso en Europa. En nuestras costas, sin embargo, es un todoterreno oscuro del que la mayoría de la gente nunca ha oído hablar, por lo que estamos intrigados por el que aparece en eBay. La descripción de la subasta señala que este Korando no tiene óxido porque pasó toda su vida en "un clima mediterráneo seco" Lo más probable es que proceda de España o Italia, porque los compradores de ambos mercados están más abiertos a los SUV extravagantes que los conductores franceses. Parece limpio para un SUV de 27 años, pero la galería no incluye fotos de los bajos y el clima mediterráneo no es tan amable con los coches como cabría suponer. Claro, no hay sal en las carreteras, pero hay mucha sal en el aire, por lo que el óxido puede masticar las partes más extrañas e improbables de un coche. El anuncio también señala que este Korando siempre ha estado en garaje, una afirmación muy extendida que casi siempre es imposible de probar. Con garaje o sin él, este Korando parece completo y no ha sufrido modificaciones significativas. Las únicas modificaciones evidentes son un tubo de escape, cristales tintados y llantas de repuesto. La lista de características incluye tapicería de tela, tapicería interior con aspecto de madera, elevalunas eléctricos y reproductor de cassette. El cuentakilómetros marca unos 116.800 kilómetros, lo que equivale a unas 72.600 millas. Si eso es exacto, es bastante bajo para un SUV de 27 años. eBay La potencia proviene de un motor turbodiésel de cuatro cilindros y 2,3 litros con una historia interesante. En los años 90, Mercedes-Benz vendió a Ssangyong una licencia para modificar y fabricar motores diésel de cuatro y cinco cilindros para su uso en el Musso y el Korando. El motor de cuatro cilindros, conocido como OM661, también propulsó el Sprinter, pero Mercedes no lo utilizó en ninguno de sus turismos. En este caso, rinde unos 101 CV y 151 lb-pie de par, y hace girar las ruedas traseras o las cuatro ruedas a través de una transmisión manual de cinco velocidades y una caja de transferencia de dos velocidades. Decir que el Korando es un Mercedes no es exacto; está propulsado por un motor derivado de Mercedes. Sin embargo, Ssangyong estaba muy orgulloso de la vinculación. Hay una pegatina "powered by Mercedes-Benz" en la luneta trasera y una pegatina "licensed by Mercedes-Benz AG" en la tapa de válvulas con la marca Ssangyong. también aparece "Licensed by Mercedes-Benz AG" en una placa metálica atornillada al cortafuegos, por si no lo viste la primera vez. eBay El vendedor, un concesionario llamado European Car Importers, pide 17.000 dólares por el Korando. El anuncio afirma que este todoterreno ha sido revisado recientemente (en particular, se le ha cambiado el embrague) y se vende con el título de Florida. Tiene más de 25 años, por lo que debería ser bastante fácil de registrar en otro estado, aunque no hay que olvidar que lo que vuela en Florida no necesariamente vuela en, digamos, California. El precio es difícil de evaluar. Por un lado, con 17.000 dólares podrías comprar un Wrangler de la generación JK y te sobraría dinero para modificaciones. Por otro, ¿dónde vas a encontrar un Korando relativamente limpio y ya matriculado en Estados Unidos? La respuesta es probablemente en ninguna parte, y tendrías que importar uno tú mismo. Si estás tentado, no estás solo; hay 80 personas mirando el anuncio. Le quedan unos seis días para pensárselo.

      El Korando actual La producción de la segunda generación del Korando finalizó en 2006, pero la marca sigue viva. Mostrado a continuación, el modelo actual hizo su debut en 2019, y a diferencia del Wrangler se ha diluido en un crossover de aspecto muy genérico. Con unas 171 pulgadas de largo, se ofrece con tracción delantera o total y con motor de gasolina o eléctrico. Pero aunque la marca Korando sigue existiendo, ya no es comercializada por Ssangyong. La marca se declaró en quiebra en 2020 y pasó a llamarse KGM en 2023, después de que un chaebol surcoreano llamado KG Group la comprara. Movilidad KG ¿Tienes consejos? Envíalos a [email protected]