Jay Leno guida la Tesla Model Y del 2026, in arrivo le versioni prestazionali | Carscoops

Jay Leno guida la Tesla Model Y del 2026, in arrivo le versioni prestazionali | Carscoops

      Diversi importanti aggiornamenti rendono la nuova Tesla Model Y più silenziosa e raffinata del suo predecessore 8 ore fa da Brad Anderson Tutti i nuovi vetri acustici promettono di ridurre la rumorosità dell'abitacolo della Model Y fino al 20%. Jay Leno ha parlato della nuova Tesla con i capi del design e dell'ingegneria del marchio. Le consegne della Model Y Launch Series negli Stati Uniti inizieranno a marzo, con un'ampia gamma di modelli di auto elettriche. La Model Y originale non si è limitata a dominare il mercato dei veicoli elettrici, ma è diventata il veicolo più venduto al mondo, indipendentemente dalla motorizzazione, nel 2023. Si prevede che questo titolo si estenderà anche al 2024 (in attesa dei dati definitivi) e, grazie a una serie di aggiornamenti chiave, la nuova versione mira a consolidare la sua posizione al vertice. È sicuro che alcune case automobilistiche tradizionali stanno osservando nervosamente. Leggi: A 59.990 dollari, la nuova Tesla Model Y Juniper Launch Series è più economica di 4.000 dollari rispetto alla precedente Da quando Tesla ha presentato online la rinnovata Model Y il mese scorso, i dettagli sugli aggiornamenti si sono susseguiti. L'azienda ha ora pubblicato un video che evidenzia i principali miglioramenti apportati all'aggiornamento "Juniper", che sembra essere commercializzato in Nord America come modello 2026MY anziché 2025. Tesla ha anche consegnato l'auto a Jay Leno per un test drive a Los Angeles. Questa è la prima volta che i media occidentali hanno avuto l'opportunità di provare la nuova Model Y in movimento, dato che la copertura precedente si limitava a presentazioni statiche More Than a Model 3 Lookalike Secondo il capo progettista di Tesla, Franz von Holzhausen, alla nuova Model Y è stata data un'identità più propria. Mentre la versione precedente assomigliava molto a una Model 3 pre-facelift ingrandita, l'ultimo aggiornamento introduce diversi elementi di design unici. In particolare, adotta una barra luminosa a LED ispirata al Cybertruck nella parte anteriore, mentre i fanali posteriori e il portellone sono stati completamente ridisegnati, incorporando ora una striscia luminosa a tutta larghezza. Tesla sostiene inoltre che il nuovo vetro acustico riduce significativamente il rumore dell'abitacolo di ben il 20% rispetto al modello precedente. Il tetto è dotato di un vetro Low-E (a bassa emissività) migliorato con micro depositi di argento, che contribuisce a bloccare il 25-30% di calore in più che entra nell'abitacolo. Altri miglioramenti all'interno dell'abitacolo includono un sistema audio aggiornato con fino a 16 altoparlanti negli allestimenti più alti, oltre a connessioni Bluetooth separate per gli schermi anteriori e posteriori. Guida più fluida, funzioni più intelligenti La qualità della guida è stata un altro obiettivo degli ingegneri Tesla, con un nuovo sistema di sospensioni progettato per migliorare il comfort e la maneggevolezza. Anche la praticità è stata migliorata: l'apertura del bagagliaio è leggermente più grande e un nuovo tappo di scarico nel bagagliaio consente di utilizzarlo come refrigeratore per il ghiaccio. Tesla sta anche sviluppando una gamma di accessori su misura per la funzionalità ampliata del bagagliaio. Gli aggiornamenti tecnologici includono l'Autopilot 4.0 di serie, con un computer di bordo più potente e telecamere esterne migliorate. Nel frattempo, Tesla ha anche fatto marcia indietro su una decisione di design controversa: la nuova Model Y mantiene un tradizionale pedale per gli indicatori di direzione, a differenza del sistema a pulsante dell'ultima Model 3. Secondo Tesla, ha ascoltato il parere di un'azienda che ha deciso di non utilizzare il pedale per gli indicatori di direzione. Secondo Tesla, ha ascoltato il feedback dei suoi proprietari e ha deciso che un pedale era meglio dei pulsanti di segnalazione sul volante. Sia Franz von Holzhausen che il vicepresidente dell'ingegneria dei veicoli di Tesla, Lars Moravy, si sono uniti a Jay Leno per parlare della Model Y aggiornata. Leno ha posseduto molte Tesla nel corso degli anni e sembra piuttosto colpito da molte delle modifiche apportate.

      Durante il video, i dirigenti Tesla hanno confermato che la gamma aggiornata della Model Y si espanderà nel tempo. "Stiamo iniziando con l'edizione di lancio. Tutte le altre varianti - l'edizione base a doppio motore, la trazione posteriore, le prestazioni, le opzioni a sette posti - arriveranno più avanti nel corso dell'anno", ha dichiarato Moravy.

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