Una coppia di 70enni ha comprato un nuovo Cybertruck, lo odia e lo vende dopo 68 miglia

Una coppia di 70enni ha comprato un nuovo Cybertruck, lo odia e lo vende dopo 68 miglia

      I due anziani proprietari stanno vendendo il loro Cyberbeast da 845 CV dopo aver deciso che è troppo grande e strano per loro 22 ore fa di Brad Anderson La coppia di anziani, sulla settantina, ha lottato con le dimensioni e le caratteristiche tecnologiche del Cybertruck. Dopo averlo guidato per sole 68 miglia, hanno deciso che non era adatto a loro. Il Cybertruck Cyberbeast ha una batteria da 123 kWh. Ora? Non più di tanto. È possibile effettuare un ordine e ricevere la consegna nel giro di poche settimane o, se si preferisce, accaparrarsi un veicolo usato a malapena per molto meno del prezzo di listino originale. Prendiamo ad esempio questo Cybertruck Cyberbeast del 2024. Consegnato a una coppia di settantenni solo poche settimane fa, l'hanno guidato per esattamente 68 miglia (109 km) prima di decidere che non faceva per loro. Ora è all'asta. Secondo il figlio, che è stato incaricato di venderlo, la coppia non era abituata al sistema di guida-by-wire del Cybertruck e pensava che il pick-up elettrico fosse troppo grande: "Questo camion è stato guidato a malapena", ha scritto il figlio in un commento su Cars&Bids. "I miei genitori, che hanno 70 anni, l'hanno trovato troppo grande per il loro comfort e non erano abituati al sistema di guida assistita. La sensazione e la guida non erano di loro gradimento e hanno deciso di venderla": Tesla riduce i prezzi del leasing del Cybertruck del 25% in soli 3 mesi Un'occhiata alla vignetta conferma che si tratta del modello di punta Foundation Series, completo del sistema di guida autonoma di Tesla. Originariamente il prezzo di listino era di 121.985 dollari, ma visto l'andamento dei prezzi, è probabile che venga venduto a un prezzo nettamente inferiore. L'autocarro presenta anche un rivestimento nero opaco e vetri oscurati. Ovviamente, dato che il Cybertruck non è stato quasi mai guidato, è quanto di più simile al nuovo si possa trovare. Gli interni sono caratterizzati dal design minimalista tipico di Tesla, con pannelli bianchi sul cruscotto e sulle portiere e sedili rivestiti in pelle vegana. Sarebbe opportuno dare una pulita veloce, ma non ci sono danni o usura visibili.

      Anche l'esterno sembra immacolato, a parte una piccola anomalia: le coperture aerodinamiche delle ruote non sono perfettamente centrate sui pneumatici su misura. Non si tratta di un problema, ma sicuramente salterà all'occhio di chi fa caso a queste cose. D'altra parte, si tratta di un classico difetto Tesla con cui la maggior parte dei proprietari ha probabilmente avuto a che fare prima o poi, ma che dovrebbe essere facilmente risolvibile con una rapida regolazione. Come Cyberbeast, il camion si avvale di un enorme pacco batterie da 123 kWh che aziona tre motori elettrici, erogando un'impressionante potenza di 845 CV per uno 0-60 mph (0-96 km/h) con un'accelerazione in 2,6 secondi. Tesla afferma che è in grado di garantire un'autonomia di 301 miglia (484 km) se equipaggiato con pneumatici all-terrain come questo. Quindi, se siete alla ricerca di un Cyberbeast a basso chilometraggio e non avete voglia di aspettare la consegna in fabbrica, questo è in palio su Cars & Bids. Assicuratevi solo di essere a vostro agio con le dimensioni e le sue stranezze e caratteristiche, come il sistema di guida assistita. Immagini: Cars&Bids

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