L'Aston Martin Valkyrie è l'unica hypercar su base stradale che andrà a Le Mans

      Aston Martin Questa è l'hypercar Aston Martin Valkyrie che correrà a Le Mans, e sembra assolutamente fantastica. Il team THOR di Aston Martin - cioè The Heart of Racing, non il dio del tuono - punterà alla vittoria assoluta con la Valkyrie, la prima volta che il marchio lo fa al Circuit de la Sarthe dal 1959. La Valkyrie è anche l'unica hypercar della classe WEC e IMSA nel 2025 a essere basata su un'auto stradale. Aston Martin È interessante notare che la Valkyrie è stata concepita da Adrian Newey come progetto della Red Bull Racing alla fine degli anni '90, quando Aston era lo sponsor principale del team. Da allora, l'Aston Martin è tornata in Formula 1 come Racing Point rinnovata e l'anno scorso ha arruolato Newey con un contratto da 200 milioni di dollari. La Valkyrie è alimentata da un V12 da 6,5 litri costruito da Cosworth che raggiunge gli 11.000 giri al minuto e supera i 1.000 cavalli, ma in gara sarà limitato a 680 CV per rispettare i regolamenti di classe. È costruita su un telaio in fibra di carbonio, con sospensioni a doppio braccio con molle a barra di torsione e ammortizzatori regolabili. Alcuni specchietti e l'aerodinamica fissa sono praticamente tutto ciò che differenzia le due vetture dal punto di vista dello stile. Aston Martin Tre inglesi - Harry Tincknell, Tom Gamble e Ross Gunn - piloteranno la Valchiria verde n. 007 in quello che potrebbe essere il veicolo più britannico sulla griglia. Marco Sørenson e Alex Riberas, rispettivamente dalla Danimarca e dalla Spagna, guideranno la n. 009. Iscriviti a The Drive Daily Per ricevere le ultime notizie, recensioni e caratteristiche sulle auto. Con oltre 9.000 miglia di test all'attivo, sembra che Aston stia prendendo molto sul serio le aspirazioni di Le Mans di quest'anno, ma vedremo come andrà a finire quando la bandiera verde calerà a giugno. Se si trattasse di un concorso di bellezza, tuttavia, la Valkyrie potrebbe già avere la vittoria in tasca. Aston Martin Avete un suggerimento o una domanda per l'autore? Potete contattarlo qui: [email protected]