Le vendite di Tesla calano del 12% in California, ma la concorrenza viene ancora schiacciata | Carscoops

      Mentre la quota di mercato di Tesla è diminuita, la maggior parte dei rivali ha ampliato la propria presenza ZEV nello Stato 7 ore fa di Brad Anderson Tesla ha venduto 203.221 veicoli in California lo scorso anno, in calo rispetto ai 230.010 del 2023. A causa del calo delle vendite, la quota di mercato di Tesla è scesa dal 60,1% al 52,5%. La Model Y è stata la vettura più venduta in California, con un numero di unità doppio rispetto alla RAV4. Ha dominato le classifiche di vendita, schiacciato la concorrenza e reso se stessa sinonimo di veicoli elettrici nel Golden State. Ma il 2024 racconta una storia leggermente diversa. Sebbene Tesla sia ancora in testa con un margine enorme, le sue vendite sono calate del 12% nel corso dell'anno, anche se le vendite complessive di EV e PHEV sono cresciute. Sono ormai cinque trimestri consecutivi di declino per Tesla nel suo territorio nazionale. L'anno scorso, in California sono stati venduti in totale 203.221 nuovi modelli Tesla. Ciò rappresenta un calo dell'11,6% rispetto alle 230.010 unità consegnate nel 2023. Questo calo ha trascinato la quota di Tesla nel mercato dei veicoli a zero emissioni (ZEV) dello Stato dal 60,1% al 52,5%, con una diminuzione del 7,6%. Nel frattempo, quasi tutte le altre grandi case automobilistiche sono riuscite ad aumentare la loro fetta di mercato dei veicoli elettrici: Il prezzo medio delle transazioni EV è più alto di 6.300 dollari rispetto alle auto a gas Persino l'Associazione californiana dei concessionari di auto nuove ne ha preso atto, dichiarando: "Le cose non sembrano così rosee per la casa automobilistica EV Tesla nel Golden State. Il dominio di Tesla nel mercato dei veicoli elettrici continua a vacillare, visto che il marchio ha registrato il quinto calo trimestrale consecutivo delle immatricolazioni": I 25 modelli BEV e PHEV più venduti nel 2024 Tesla regna ancora sovrana Nonostante il calo delle vendite, Tesla rimane la forza dominante nel mercato ZEV della California. Certo, la sua quota di mercato è diminuita, ma rappresenta ancora più della metà di tutte le vendite di ZEV. Il suo concorrente più vicino, Hyundai, ha aumentato la sua quota di mercato dal 4,4% al 5,9% con 22.718 unità vendute, superando Chevrolet, che ha visto la sua quota scendere dal 5% al 3,8% con 14.553 unità. Di fatto, la Chevrolet è scesa al sesto posto, superata da marchi di lusso come BMW (18.664 unità, con un aumento del 29%) e Mercedes (17.369 unità, con un aumento del 10,5%). Kia ha registrato un aumento del 74,1% nelle vendite di ZEV, raggiungendo 13.943 unità, mentre Cadillac ha registrato un impressionante balzo del 296,9% - in gran parte grazie alla Lyriq - raggiungendo 5.235 unità. La Volkswagen, invece, ha subito una flessione, con un crollo delle vendite del 55,6% a 5.440 unità. Leggi: A 59.990 dollari, la nuova Tesla Model Y Juniper Launch Series costa 4.000 dollari in meno della precedente La Tesla Model Y è anche rimasta comodamente l'EV più venduto in California lo scorso anno, con 128.923 immatricolazioni. Con 128.923 immatricolazioni, ha preceduto la Tesla Model 3, con 53.056 immatricolazioni, e la Hyundai Ioniq 5, con 16.879 unità vendute. CNCDA La Model Y è stata anche l'auto più venduta l'anno scorso, indipendentemente dalla motorizzazione. La Toyota RAV4 si è piazzata al secondo posto, con 65.041 immatricolazioni registrate nel corso dell'anno. Questo la posiziona leggermente davanti alla Toyota Camry con 55.027 vendite e alla Honda Civic con 53.049 unità vendute, solo sei in meno della Tesla Model 3. VENDITE DI VEICOLI A EMISSIONE ZERO CALIFORNIA