Las ventas de Tesla caen un 12% en California pero sigue aplastando a la competencia | Carscoops

      Mientras que la cuota de mercado de Tesla disminuyó, la mayoría de los rivales ampliaron su presencia ZEV en el estado Hace 7 horas por Brad Anderson Tesla vendió 203.221 vehículos en California el año pasado, por debajo de los 230.010 de 2023. Debido a la disminución de las ventas, la cuota de mercado de Tesla cayó del 60,1% al 52,5%. El Modelo Y fue el más vendido de California, entregando el doble de unidades que el RAV4. Ha dominado las listas de ventas, ha aplastado a la competencia y se ha convertido en sinónimo de VE en el Estado Dorado. Pero en 2024 la historia es ligeramente distinta. Aunque Tesla sigue liderando la clasificación por un amplio margen, sus ventas cayeron un 12% a lo largo del año, a pesar de que las ventas totales de VE y PHEV aumentaron. El año pasado, se vendieron un total de 203.221 modelos nuevos de Tesla en California. Eso representa un descenso del 11,6% respecto a las 230.010 unidades que entregó en 2023. Este deslizamiento arrastró la cuota de Tesla en el mercado estatal de vehículos de cero emisiones (ZEV) del 60,1% al 52,5%, una caída del 7,6%. Mientras tanto, casi todos los demás grandes fabricantes de automóviles consiguieron aumentar su parte del pastel de los VE. Más: El precio medio de las transacciones de VE es 6.300 dólares superior al de los coches de gasolina Incluso la Asociación de Concesionarios de Automóviles Nuevos de California se dio por aludida: "Las cosas no pintan muy bien para el fabricante de vehículos eléctricos Tesla en el Estado Dorado". El dominio de Tesla en el mercado de vehículos eléctricos sigue tambaleándose, ya que la marca registró su quinto descenso trimestral consecutivo en las matriculaciones" California: Los 25 modelos BEV y PHEV más vendidos en 2024 Tesla sigue reinando A pesar del descenso de las ventas, Tesla sigue siendo la fuerza dominante en el mercado ZEV de California. Es cierto que su cuota de mercado ha disminuido, pero sigue representando más de la mitad de todas las ventas de ZEV. Su competidor más cercano, Hyundai, aumentó su cuota de mercado del 4,4% al 5,9% con 22.718 unidades vendidas, superando a Chevrolet, que vio caer su cuota del 5% al 3,8% con 14.553 unidades. De hecho, Chevy cayó al sexto puesto, superada por marcas de lujo como BMW (18.664 unidades, un 29% más) y Mercedes (17.369 unidades, un 10,5% más). Kia registró un aumento del 74,1% en las ventas de ZEV, alcanzando las 13.943 unidades, mientras que Cadillac experimentó un impresionante salto del 296,9% -en gran parte gracias al Lyriq-, alcanzando las 5.235 unidades. Volkswagen, por su parte, cayó en picado, con un desplome de las ventas del 55,6%, hasta las 5.440 entregas. Leer: A 59.990 dólares, el nuevo Tesla Model Y Juniper Launch Series 2025 es 4.000 dólares más barato que el anterior El Tesla Model Y también se mantuvo cómodamente como el VE más vendido en California el año pasado, con 128.923 matriculaciones. Esto lo situó muy por delante del Tesla Model 3, con 53.056 matriculaciones, y del producto no Tesla más cercano, el Hyundai Ioniq 5, con 16.879 unidades vendidas. CNCDA El Model Y también fue el coche más vendido el año pasado, independientemente del sistema de propulsión. El Toyota RAV4 ocupó el segundo lugar, con 65.041 matriculaciones registradas a lo largo del año. Eso lo situó ligeramente por delante del Toyota Camry, con 55.027 ventas, y del Honda Civic, con 53.049 unidades vendidas, solo seis menos que el Tesla Model 3. VENTAS DE VEHÍCULOS DE EMISIÓN CERO CALIFORNIA