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El crossover eléctrico de Ceer será como nada más en la carretera cuando debute a finales de este año
hace 20 horas
por Michael Gauthier
El próximo crossover eléctrico de Ceer ha sido avistado en pruebas.
El modelo de forma triangular tendrá el parabrisas más grande del mundo.
La compañía ha anunciado acuerdos de tren motriz con Rimac y Hyundai.
El diseño de los crossover tiende a ser bastante aburrido, ya que las empresas suelen optar por formas cuadriculadas o abrazar algunas curvas. Como resultado, muchos modelos terminan pareciendo algo genéricos y algo similares.
Eso ciertamente no ocurre con el próximo modelo de Ceer, que no se parece a nada más en la carretera. Como se puede ver en estas fotos espía, el crossover presenta un diseño en cuña con un parabrisas enorme. Proviene de Isoclima y la automotriz ya ha revelado que será “el parabrisas más grande del mundo”.
Además: Arabia Saudí se une con Foxconn para crear su propia marca de vehículos eléctricos
Las empresas no mencionaron las dimensiones, pero señalaron que el parabrisas tendrá un recubrimiento reflectante infrarrojo Triple Silver para minimizar la absorción de calor solar. Eso es bastante importante teniendo en cuenta que Ceer tiene su sede en Arabia Saudí.
Además, el parabrisas tendrá una capa intermedia acústica para mejorar el aislamiento sonoro y una “Wide Color Band” en el área superior. Esta última actúa como una visera tintada para proporcionar protección adicional.
Dejando a un lado el parabrisas, el modelo presenta ruedas triangulares y lo que parece ser puertas tipo mariposa o de ala de gaviota con paneles de vidrio. Se combinan con faldones laterales gruesos y protecciones negras.
Baldauf
En otras zonas, podemos ver unidades de iluminación delgadas y lo que parecen ser espejos laterales digitales. El modelo también tiene una parte trasera angulosa con un portón único y un hueco para la matrícula en forma de estante.
Se sabe poco más sobre el vehículo en este punto, pero Ceer fue lanzada en 2022 por el príncipe heredero Mohammad bin Salman con dinero del Fondo de Inversión Pública del país. Ellos “diseñarán, fabricarán y venderán una gama de vehículos para consumidores en Arabia Saudí y la región MENA, incluidos sedanes y SUV”.
La compañía es una empresa conjunta con Foxconn, a la que se le encomendó desarrollar una arquitectura eléctrica para los vehículos. En ese momento, Ceer anunció que licenciaría tecnología de componentes de BMW y que los vehículos llegarían en 2025.
Esa fecha no se cumplió, pero Ceer ha estado construyendo una planta en la Ciudad Económica Rey Abdullah y anunciaron un acuerdo de tren motriz con Hyundai el año pasado. Esto les permitirá usar sistemas de propulsión eléctricos —que combinan un motor, un inversor y un engranaje reductor— de la firma coreana.
Más recientemente, la compañía anunció un acuerdo separado de tren motriz con Rimac Technologies. Esto es para sistemas de propulsión de alto rendimiento, aunque los detalles son vagos.
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