Las cámaras de velocidad automatizadas se están extendiendo, y más municipios de Connecticut quieren sumarse | Carscoops

      Connecticut ha aprobado cámaras de velocidad en 10 localidades, y varias más están preparando solicitudes en todo el estado

      hace 20 horas

      por Stephen Rivers

      Diez localidades de Connecticut aprobadas para cámaras de tráfico automatizadas.

      Más municipios están preparando solicitudes o esperando la aprobación del Departamento de Transporte (DOT).

      Las multas automatizadas comienzan en $50, más tasas administrativas en la mayoría de las localidades.

      La policía tiene mucho trabajo por hacer en todo Estados Unidos. Ahí es donde las cámaras de velocidad pueden ayudar potencialmente. Si realmente reducen la velocidad de los infractores es objeto de debate. Lo que no se discute es cuánto ingreso generan. Ahora, diez localidades de Connecticut han recibido luz verde para aprovechar esa fuente de ingresos.

      A finales de diciembre, estos municipios cuentan oficialmente con la aprobación estatal para instalar cámaras automatizadas de velocidad y semáforo, gracias a una ley de seguridad vial aprobada en 2023.

      Luz verde para la aplicación local

      Esa lista ya incluye grandes centros de población como New Haven y Middletown, junto con Fairfield, Greenwich, Milford, Stratford, Wethersfield, Beacon Falls, Marlborough y Washington, que fue la primera localidad aprobada en noviembre de 2024. Hamden y Stamford también han presentado solicitudes y están a la espera de aprobación.

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      La ley permite a las localidades usar cámaras automatizadas para hacer cumplir las ordenanzas de tráfico locales, pero el proceso no es rápido ni automático. Los municipios deben primero celebrar una audiencia pública y presentar un plan de seguridad detallado al Departamento de Transporte de Connecticut explicando cómo las cámaras reducirían choques, lesiones o muertes.

      Una vez presentado, el DOT tiene 60 días para tomar una decisión. Si se rechaza una solicitud, se devuelve con comentarios sobre lo que debe cambiar antes de que pueda avanzar.

      Según CT News Junkie, West Hartford parece estar más cerca de unirse a la lista aprobada. El concejo municipal respaldó por unanimidad en diciembre un plan de cámaras de velocidad que cubre 15 ubicaciones, con funcionarios que apuntan a una puesta en marcha a mediados de 2026.

      ¿Hasta dónde debe llegar la vigilancia?

      East Hartford ha adoptado un enfoque más amplio, aprobando una ordenanza que cubre cámaras de velocidad, cámaras de semáforo, lectores de matrículas e incluso drones y cámaras de detección de ruido. En respuesta a las preocupaciones sobre la privacidad planteadas por la ACLU, la ordenanza limita la conservación de imágenes de matrículas a 30 días, salvo que estén vinculadas a una investigación activa.

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      Según la ley estatal, las cámaras automatizadas de velocidad se activan cuando un vehículo circula a 10 mph (millas por hora) o más por encima del límite indicado. Una foto de la matrícula es revisada por las fuerzas del orden y, si se aprueba, se envía una citación por correo al propietario registrado.

      Las primeras infracciones cuestan $50, las reincidencias $75, y la mayoría de las localidades añaden una tasa administrativa de $15. Si estos programas funcionan algo parecido a los que hemos cubierto en Hawái, Florida, Indiana u otros estados, espera que Connecticut comience a recaudar mucho más pronto.