El último auto nuevo por debajo de los 20.000 dólares en Estados Unidos ha desaparecido, y Nissan acabó con él | Carscoops

      Los coches nuevos más baratos ahora cuestan más de 22.000 dólares mientras los fabricantes abandonan los sedanes de nivel de entrada

      hace 19 horas

      por Stephen Rivers

      La producción del Versa ha terminado, acabando con el último coche en Estados Unidos por debajo de los 20.000 dólares.

      El coche nuevo más barato ahora parte por encima de los 22.000 dólares a precios a nivel nacional.

      La próxima generación del Versa puede sobrevivir en el extranjero, pero Estados Unidos se queda atrás ahora.

      Es hora de decirlo. El coche por debajo de los 20.000 dólares murió oficialmente en Estados Unidos hoy, 23 de diciembre de 2025. Nissan ha terminado discretamente la producción del Versa 2025 para el mercado estadounidense, eliminando el último vehículo que ofrecía un precio de entrada genuino.

      Según Nissan, la decisión forma parte de un cambio más amplio en la estrategia de producto y no de una sorpresa repentina.

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      "En línea con la estrategia de producto de Nissan, la producción del Nissan Versa finalizó en diciembre de 2025 para el mercado de EE. UU.", dijo un portavoz de la compañía a Carscoops. "Nissan sigue comprometida a ofrecer vehículos asequibles y con estilo en el segmento de sedanes con modelos como el Sentra y el Altima, mientras también ofrece una gran relación calidad-precio en el segmento de SUV compactos con el Kicks."

      La señal ha estado ahí durante años. Informes desde 2023 sugerían que tanto el Versa como el Altima vivían con tiempo prestado, y mientras el Altima logró sorprendernos al llegar cojeando a 2026, el Versa no lo hizo.

      Ya no hay campeón económico

      Con el Versa, que partía de apenas 17.390 dólares, ya desaparecido y el Mitsubishi Mirage habiéndose retirado antes, el segmento de coches nuevos por debajo de los 20.000 dólares está realmente muerto. La opción más barata de Nissan ahora es el Kicks Play (22.910 dólares), un remanente de la generación anterior que también podría desaparecer pronto.

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      Los compradores que buscan un sedán ahora tienen que subir al Sentra a 23.845 dólares, mientras que la SUV Kicks de última generación parte de los 23.925 dólares. En la industria, la situación no es mucho mejor.

      El vehículo nuevo más barato actualmente a la venta en Estados Unidos es el Hyundai Venue 2026 a 22.150 dólares, mientras que el sedán nuevo menos caro es el Kia K4 a 23.385 dólares. En otras palabras, el precio mínimo de los coches nuevos ha subido varios miles de dólares en apenas unos pocos años.

      El Versa sigue vivo, pero no aquí

      La nueva generación 2026 del Nissan Versa (Facebook)

      Lo que hace que el momento sea especialmente notable es que Nissan no ha acabado con el Versa a nivel global. Como hemos informado estas últimas semanas, ya ha aparecido una próxima generación del Versa que parece destinada a los mercados de América Latina, donde los sedanes asequibles todavía tienen sentido.

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      Por ahora, sin embargo, los compradores estadounidenses están oficialmente excluidos del mercado de coches nuevos realmente baratos, y no hay señales claras de que vuelva pronto.

      Una de las razones principales, o posiblemente la única razón real, por la que no lo estamos recibiendo se debe a los aranceles. Tanto el modelo saliente como el Versa rediseñado de 2026 se fabrican en las plantas de Nissan en México, lo que los somete a aranceles de importación que elevarían el precio de etiqueta muy por encima de lo que el mercado de bajo presupuesto puede soportar.

      Fuente: Nissan, Motor1