Ford llama a revisión a más de 272.000 vehículos porque «Park» no es lo que crees | Carscoops
Un problema de software podría impedir que algunos vehículos Ford engranen completamente la posición P, provocando una gran campaña de llamada a revisión
hace 15 horas
por Stephen Rivers
Ford está llamando a revisión 272.645 vehículos por un posible defecto en el modo de estacionamiento.
El problema afecta a F-150 Lightning, Mustang Mach‑E y Maverick Hybrid.
La falla se atribuye a tolerancias estrictas en el módulo de estacionamiento integrado.
Ford ya ha superado su récord previo de llamadas a revisión este año, acercándose de manera constante a 150 campañas que abarcan millones de vehículos. Ahora, añade dos más a la lista, que cubren más de 280.000 coches, camionetas y SUV. En la gran mayoría de los casos, una simple corrección de software solucionará el problema. Por otro lado, alrededor de 7.000 propietarios tendrán que acudir al concesionario.
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Primero, centrémonos en 272.645 vehículos, incluidos el Mustang Mach‑E, el Maverick y la F‑150 Lightning. Los vehículos incluidos en la llamada a revisión tienen un módulo de estacionamiento integrado (IPM) que podría no enganchar correctamente el trinquete de estacionamiento cuando el conductor selecciona la posición P. Obviamente, eso crea un gran riesgo de que el vehículo ruede.
Dónde comienza el problema de estacionamiento
Ford atribuyó la falla al agarrotamiento entre el trinquete y el deslizador del IPM, causado por variaciones de fricción relacionadas con los procesos de fabricación y las tolerancias de los materiales. Las tolerancias estrictas parecen ser un problema importante para muchas empresas últimamente.
Aunque el problema puede ser intermitente, los conductores afectados podrían ver señales de advertencia como la ausencia de la indicación “P” iluminada, una luz de advertencia en forma de llave inglesa y un mensaje de fallo del sistema de cambios en el cuadro de instrumentos.
La población afectada incluye 104.113 pickups F‑150 Lightning, 88.064 crossovers Mustang Mach‑E y 80.468 Maverick Hybrid. Ford estima que aproximadamente el 1 % de los vehículos llamados a revisión podrían experimentar realmente el defecto, y la compañía afirma que no tiene constancia de accidentes ni lesiones relacionados con el problema hasta ahora.
La solución será una actualización de software gratuita, suministrada ya sea de forma remota (OTA) o instalada por un concesionario. La actualización se dirige al Módulo Secundario de Diagnóstico a Bordo C del vehículo, permitiendo que el sistema desacople automáticamente el mecanismo de estacionamiento si se produce la condición.
¿Qué falla en la Super Duty?
Ah, y no olvidemos la segunda nueva llamada a revisión de Ford que afecta a casi 7.000 camionetas. Específicamente, 6.819 pickups Super Duty del año modelo 2026 podrían tener semi-ejes que se rompen bajo carga.
Todos los vehículos afectados tienen un eje trasero de rueda simple que mide 10,5 pulgadas. Ford reemplazará estos ejes cuando acudan para la medida correctiva de la llamada a revisión.
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