Ford richiama oltre 272.000 veicoli perché «Park» non è quello che pensi | Carscoops

      Un problema software potrebbe impedire ad alcuni veicoli Ford di innestare completamente la posizione Park, causando un grande richiamo

      15 ore fa

      di Stephen Rivers

      Ford richiama 272.645 veicoli per un potenziale difetto relativo al parcheggio.

      Il problema riguarda F-150 Lightning, Mustang Mach-E, Maverick Hybrid.

      Il guasto è stato ricondotto a tolleranze ristrette nel modulo di parcheggio integrato.

      Ford ha già superato il suo precedente record di richiami quest’anno, avvicinandosi costantemente a 150 campagne che coprono milioni di veicoli. Ora ne aggiunge altre due alla lista, coprendo più di 280.000 auto, camion e SUV. Nella stragrande maggioranza dei casi, un semplice aggiornamento software correggerà il problema. D’altra parte, circa 7.000 proprietari dovranno recarsi dal concessionario.

      Leggi: Dopo 46 incendi, Ford emette un richiamo urgente e un ordine di sospensione delle vendite

      Per prima cosa, concentriamoci su 272.645 auto, tra cui la Mustang Mach-E, la Maverick e la F-150 Lightning. I veicoli inclusi nel richiamo hanno un modulo di parcheggio integrato (IPM) che potrebbe non riuscire a far innestare correttamente il cricchetto di parcheggio quando il conducente seleziona la posizione Park. Ovviamente, questo crea un enorme rischio di rotolamento.

      Dove inizia il problema di parcheggio

      Ford ha ricondotto il problema all’inceppamento tra il cricchetto dell’IPM e la slitta, causato da variazioni di attrito legate ai processi di produzione e alle tolleranze dei materiali. Le tolleranze ristrette sembrano essere un problema importante per molte aziende ultimamente.

      Sebbene il problema possa essere intermittente, i conducenti interessati potrebbero vedere segnali di avvertimento come l’assenza dell’indicatore “P” illuminato, una spia a forma di chiave inglese e un messaggio di guasto del sistema del cambio nel quadro strumenti.

      La popolazione interessata comprende 104.113 pickup F-150 Lightning, 88.064 crossover Mustang Mach-E e 80.468 Maverick Hybrid. Ford stima che circa l’1% dei veicoli richiamati potrebbe effettivamente sperimentare il difetto, e la società dichiara di non essere a conoscenza finora di incidenti o feriti collegati al problema.

      La riparazione sarà effettuata tramite un aggiornamento software gratuito, erogato via etere (over-the-air) o installato da un concessionario. L’aggiornamento interessa il Modulo diagnostico di bordo secondario C, consentendo al sistema di sganciare automaticamente il meccanismo di parcheggio se si verifica la condizione.

      Cosa si guasta nella Super Duty?

      Ah, e non dimentichiamo il secondo nuovo richiamo di Ford che riguarda quasi 7.000 camion. In particolare, 6.819 pickup Super Duty dell’anno modello 2026 potrebbero avere semiassi che si spezzano sotto carico.

      Tutti i veicoli interessati hanno un asse posteriore a ruota singola di 10,5 pollici. Ford sostituirà questi assali quando i veicoli si presenteranno per l’intervento di richiamo.