La Ford F-150 Lightning eléctrica está muerta; la próxima generación tendrá un motor de gasolina como respaldo.

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      Tras lo que pareció una larga pausa para la Ford F-150 Lightning, la camioneta eléctrica de Dearborn no reanudará la producción. El fabricante confirmó el lunes que la camioneta totalmente eléctrica ha sido descontinuada, y aunque una Lightning de segunda generación está en desarrollo, será un vehículo eléctrico de autonomía extendida que usará gasolina, en lugar de un vehículo totalmente eléctrico a batería.

      Colocado al final de un comunicado de prensa en el que Ford anunció una Lightning de próxima generación, el fabricante confirmó que “La producción de la actual F-150 Lightning finaliza este año.” Al igual que la camioneta descontinuada, la nueva también se fabricará en el Rouge Electric Vehicle Center de Ford. No hace ni dos meses que la compañía anunció que estaba desviando recursos —tanto en términos de materiales críticos como de mano de obra— para fabricar F-150s con motor de gasolina en lugar de la Lightning.

      Aun así, es sorprendente ver cómo la situación escaló tan rápido de una pausa a una cancelación completa, sobre todo porque Novelis, el proveedor de aluminio de Ford que se vio obligado a cesar sus actividades tras un incendio en su planta de Nueva York, se suponía que volvería a estar en funcionamiento en diciembre. En otro comunicado hoy, el fabricante reiteró que ha redistribuido a empleados del Rouge “a la Dearborn Truck Plant para apoyar una tercera tripulación para la producción de camiones F-150 de gasolina e híbridos como resultado de los incendios de Novelis.”

      Es un final sin ceremonia tras apenas tres años y medio para una camioneta que se suponía iba a introducir a Ford y a sus fieles clientes de la F-150 en una nueva era. La F-150 Lightning pareció oscilar mucho en precio desde el primer día hasta su conclusión, y Ford, sin duda, espera que una fórmula EREV o híbrida en serie tenga una mejor acogida entre los compradores de camionetas.

      “La F-150 Lightning es un producto innovador que demostró que una camioneta eléctrica aún puede ser una gran F-Series”, declaró Doug Field, director de vehículos eléctricos, digital y de diseño de Ford, en un comunicado. “Nuestra Lightning EREV de próxima generación es igualmente revolucionaria. Mantiene todo lo que los clientes adoran —entrega de potencia 100% eléctrica, aceleración de menos de 5 segundos— y añade una autonomía estimada de más de 700 millas y remolca como una locomotora. Será una herramienta increíblemente versátil ofrecida de manera eficiente en términos de capital.”

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