Этот незаметный внедорожник скрывает американский V8 мощностью 550 л.с. и рычит как масл‑кар, при этом сохраняя свой классический внедорожный характер 7 часов назад автор: Брэд Андерсон Legacy Overland заменил двигатель на форсированный 6,8‑литровый LS3 V8. Улучшенный мотор развивает 550 л.с. и 550 фунт‑футов крутящего момента. При этом сохранены оригинальная система полного привода и британская электроника. Discovery третьего поколения, известный в США как LR3, никогда не был спортивным внедорожником. Предлагавшийся с V6 или V8, он имел максимум 300 л.с. — достаточно для поездки со школьниками, но мало по современным меркам. Этот LR3, недавно переработанный Legacy Overland, немного другой. Под капотом этого Discovery больше нет двигателя сомнительной надёжности. На его месте установлен двигатель LS3 V8 производства GM, увеличенный до 6,8 литра и настроенный на выдачу 550 л.с. и таких же внушительных 550 фунт‑футов крутящего момента. Это почти вдвое больше, чем выдавал новый автомобиль с завода. Читать: В этом винтажном Toyota с V8 нет ничего сдержанного Возможно, ещё более впечатляет не сам факт установки V8 в моторный отсек, а то, что он и автоматическая коробка передач GM 6L80 были перепрограммированы для работы в синхроне с оригинальной электроникой Land Rover — или, по крайней мере, так утверждает Legacy Overland. Конечно, хотите ли вы полагаться на британскую электронику начала 2000‑х — уже другой вопрос. Тем не менее все оригинальные системы в сети и функционируют, включая систему постоянного полного привода. Что ещё было модернизировано? Помимо нового двигателя и коробки передач, этот LR3 оснащён индивидуальными карданными валами, усиленными поперечинами, новой подвеской и улучшенной тормозной системой с новыми тормозными колодками. В отличие от некоторых других недавних тюнингов Land Rover, которые мы видели, этот в основном сохраняет оригинальный внешний вид внедорожника и ничем не выдаёт по внешности, какой двигатель скрывается под капотом. Среди добавленных опций — лебёдка спереди, задняя лестница и багажник на крыше, а также полированные наконечники выхлопной системы. В салоне ситуация схожа. Планировка кабин в основном оригинальна, но установлены новые приборы и обновлённый дисплей мультимедийной системы, интегрированный с ключевыми системами. Все сиденья также перетянуты новой мягкой кожей, установлена улучшенная аудиосистема. Конечно, мы полагаем, что новый владелец предпочтет слушать V8, а не громко включать любимую музыку.

Altri articoli

Il nuovo SUV urbano di Bentley copia una caratteristica controversa dalla Q3 di Audi | Carscoops Recenti foto spia rivelano il piccolo SUV elettrico di Bentley con una carrozzeria più pulita, gruppi ottici visibili e un abitacolo che sembra sospettosamente ispirato alla Cayenne. BMW ha appena realizzato edizioni speciali votate dai fan, ma non le vedrete mai qui | Carscoops Per un solo paese vengono costruite auto sportive in edizione limitata votate dai fan, lasciando gli acquirenti altrove a mani vuote. Il concessionario che ha messo in vendita la Prelude da 174.600 $ dice: «Non fare lo sciocco, sono solo 15.000 $ in più rispetto al prezzo di listino» | Carscoops Il concessionario che ha messo in vendita la Prelude da 174.600 $ dice: «Non fare lo sciocco, sono solo 15.000 $ in più rispetto al prezzo di listino» | Carscoops Stellantis dice ai conducenti di azionare il freno di emergenza se il pedale del freno cede su questi SUV | Carscoops Migliaia di SUV Alfa Romeo e Dodge sono oggetto di un richiamo urgente dopo che un grave difetto è stato ricondotto a componenti prodotti internamente che potrebbero causare un guasto totale dei freni. Ford ha appena dimostrato che Ram aveva l'idea migliore con la prossima Lightning | Carscoops Ford ha cessato la produzione dell'F-150 Lightning completamente elettrico e ha annunciato i piani per un successore con autonomia estesa. JLR nega di aver licenziato Gerry McGovern, ma non dice se sia ancora impiegato | Carscoops Una storia incredibile suggeriva che il responsabile del design delle moderne Range Rover fosse stato scortato fuori dalla sede centrale, ma JLR ora insiste che non è stato licenziato.

Этот незаметный внедорожник скрывает американский V8 мощностью 550 л.с. и рычит как масл‑кар, при этом сохраняя свой классический внедорожный характер 7 часов назад автор: Брэд Андерсон Legacy Overland заменил двигатель на форсированный 6,8‑литровый LS3 V8. Улучшенный мотор развивает 550 л.с. и 550 фунт‑футов крутящего момента. При этом сохранены оригинальная система полного привода и британская электроника. Discovery третьего поколения, известный в США как LR3, никогда не был спортивным внедорожником. Предлагавшийся с V6 или V8, он имел максимум 300 л.с. — достаточно для поездки со школьниками, но мало по современным меркам. Этот LR3, недавно переработанный Legacy Overland, немного другой. Под капотом этого Discovery больше нет двигателя сомнительной надёжности. На его месте установлен двигатель LS3 V8 производства GM, увеличенный до 6,8 литра и настроенный на выдачу 550 л.с. и таких же внушительных 550 фунт‑футов крутящего момента. Это почти вдвое больше, чем выдавал новый автомобиль с завода. Читать: В этом винтажном Toyota с V8 нет ничего сдержанного Возможно, ещё более впечатляет не сам факт установки V8 в моторный отсек, а то, что он и автоматическая коробка передач GM 6L80 были перепрограммированы для работы в синхроне с оригинальной электроникой Land Rover — или, по крайней мере, так утверждает Legacy Overland. Конечно, хотите ли вы полагаться на британскую электронику начала 2000‑х — уже другой вопрос. Тем не менее все оригинальные системы в сети и функционируют, включая систему постоянного полного привода. Что ещё было модернизировано? Помимо нового двигателя и коробки передач, этот LR3 оснащён индивидуальными карданными валами, усиленными поперечинами, новой подвеской и улучшенной тормозной системой с новыми тормозными колодками. В отличие от некоторых других недавних тюнингов Land Rover, которые мы видели, этот в основном сохраняет оригинальный внешний вид внедорожника и ничем не выдаёт по внешности, какой двигатель скрывается под капотом. Среди добавленных опций — лебёдка спереди, задняя лестница и багажник на крыше, а также полированные наконечники выхлопной системы. В салоне ситуация схожа. Планировка кабин в основном оригинальна, но установлены новые приборы и обновлённый дисплей мультимедийной системы, интегрированный с ключевыми системами. Все сиденья также перетянуты новой мягкой кожей, установлена улучшенная аудиосистема. Конечно, мы полагаем, что новый владелец предпочтет слушать V8, а не громко включать любимую музыку.

Questo modesto SUV nasconde un V8 americano da 550 CV e ruggisce come una muscle car, pur mantenendo intatto il suo classico carattere da fuoristrada.