Alguien instaló un monstruoso V8 en esta Chevrolet familiar y es glorioso | Carscoops

      Si la moda moderna por los SUV potentes no es lo tuyo, este Bel Air Wagon musculado podría ser exactamente tu tipo de locura

      hace 21 horas

      por Brad Anderson

      El familiar Bel Air personalizado cuenta con un motor crate V8 de 502 pulgadas cúbicas (8,2 litros) y rines cromados.

      La pintura naranja y perla dorada ayuda a que el familiar clásico realmente destaque.

      Mecum lo subastará como parte de la colección privada de la familia Day.

      El Chevrolet Bel Air sigue siendo uno de los nombres más reconocibles en la cultura del automóvil estadounidense. Aunque el modelo evolucionó significativamente a lo largo de las décadas, aún puedes ver grandes ejemplares paseando por las calles o acaparando miradas en las exhibiciones del fin de semana. Sin embargo, te costaría encontrar uno tan limpio o tan impresionante como este.

      Lo que estás viendo es un Bel Air Wagon de 1967 que ha sido completamente reconstruido, no solo para tener más músculo bajo el capó, sino para asegurarse de que atraiga a la multitud dondequiera que aparezca.

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      Se ofrecerá en subasta a través de Mecum como parte de la venta de la Colección de Autos Clásicos de la familia Day en enero. Aún no hay una estimación de cuánto podría alcanzar, pero con este nivel de trabajo, es seguro decir que no saldrá por poco dinero.

      ¿Qué lo hace especial? Primero, echa un vistazo bajo el capó. Ha sido equipado con un nuevo motor crate V8 de 502 pulgadas cúbicas (8,2 litros) acoplado a una transmisión automática mejorada.

      No hay una cifra oficial sobre cuánta potencia entrega este motor, pero los motores crate como este pueden producir fácilmente más de 600 hp sin sobrealimentación. Eso lo sitúa en territorios del Audi RS6 Avant, excepto que esta vez está instalado en un familiar de mediados de los años sesenta del tamaño de un pequeño yate terrestre, lo que es tan impresionante como aterrador.

      El exterior del Chevy también ha sido revisado. Ahora luce una combinación personalizada de naranja y perla dorada. Las manijas de las puertas originales también han sido retiradas y tanto el parachoques delantero como el trasero tienen un nuevo acabado cromado.

      El cromo continúa en los rines, que se sitúan sobre frenos SSBC mejorados con pinzas de cuatro pistones. La altura de la suspensión se ha rebajado, dando al Bel Air una postura más agresiva que cualquier cosa que saliera de fábrica.

      Luego está el interior. Está acabado en una combinación de vinilo naranja y crema y se ha equipado con nuevos arneses de cintura. El audio también se ha modernizado, con una unidad principal personalizada y altavoces mejorados.

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      Una mirada al odómetro revela que el coche ha recorrido poco menos de 8,000 millas (12,800 km), aunque no está claro si este es el kilometraje original o, como es más probable, refleja cuántas millas se han recorrido desde el cambio de motor.

      Tanto si te gustan las furgonetas clásicas como si simplemente te gusta la potencia con portón trasero, este Bel Air no se anda con tonterías. Es ruidoso, bajo y descaradamente naranja. Consulta el anuncio completo aquí.

      Mecum Auctions