El nuevo superdeportivo de Toyota no lleva la insignia de Lexus esta vez | Carscoops

      Un nuevo anuncio de televisión japonés ofrece la vista más clara hasta ahora del próximo GR GT, el sucesor espiritual del Lexus LFA

      Hace 10 horas

      por Thanos Pappas

      Un nuevo teaser muestra al GR GT en pista junto al 2000GT y al Lexus LFA.

      El diseño refleja el concepto GR GT3 con un estilo y aero inspirados en el LFA.

      El superdeportivo debutará el 5 de diciembre, probablemente con un V8 híbrido biturbo.

      Toyota Gazoo Racing se prepara para presentar lo que será su primer superdeportivo moderno, aunque técnicamente el segundo de Toyota si se cuenta el original 2000GT de los años 60, el 5 de diciembre.

      Posicionado como sucesor espiritual del Lexus LFA, la próxima berlina insignia con motor V8 fue presentada en un breve segmento televisivo japonés, que también la enmarcó como parte de una línea que incluye tanto al LFA como al original 2000GT.

      Más: Toyota y Lexus confirman nuevo V8 para sus próximos deportivos

      Sorprendentemente, el clip no se ha publicado en los canales oficiales de Toyota GR. Hasta ahora sólo se ha emitido en la televisión local. En él, el nuevo superdeportivo y el LFA adelantan al 2000GT en un óvalo, lo que sugiere un simbólico traspaso de la antorcha.

      El mismo trío de superdeportivos apareció recientemente en una gran exhibición en Fuji Speedway durante un evento en octubre, presentado bajo el eslogan «The Soul Lives On», una frase que irónicamente, pero totalmente por coincidencia, salió el mismo día en que se supo la noticia de que el Kia Soul se dejaría de fabricar.

      ¿Cómo se llamará?

      El último teaser, compartido por Lexus en Instagram, ofrece una mirada más cercana al diseño, que se alinea con fotos espía anteriores. La matrícula dice “GR GT”, apuntando a un nombre derivado del concepto GR GT3 mostrado en 2022, aunque ahora racionalizado en una forma más apta para la calle.

      El modelo recoge varios rasgos estilísticos del Lexus LFA, en particular las tomas de ventilación del capó y las entradas laterales elevadas. Su frontal presenta faros LED afilados similares a los del cupé Toyota GR86, una parrilla estrecha, entradas de parachoques de tamaño considerable y un capó largo y contorneado que refuerza su perfil bajo.

      En la parte trasera, el diseño muestra pilotos LED separados integrados en salidas sobredimensionadas, otro elemento tomado del concepto original. Las salidas de escape del modelo de producción no se ven en el teaser, pero las fotos espía sugieren que estarán empotradas en el difusor trasero.

      La versión de carreras, en contraste, parece mantener las salidas de escape laterales. También son visibles el cristal trasero tipo cupé, pasos de rueda traseros pronunciados y un alerón tipo "ducktail" integrado, que irá acompañado por un ala fija en la variante de competición.

      Primer vistazo al interior

      Toyota ofreció por primera vez una vista del interior del coche en el Goodwood Festival of Speed este pasado junio. El interior combina cuero rojo con remates en Alcantara y acentos de aluminio, creando un espacio nítido y orientado al rendimiento.

      Más: Toyota insinúa un cuarto modelo GR para Estados Unidos

      Dos asientos tipo cubo de fibra de carbono dominan el habitáculo, que también presenta una consola central ancha que alberga una pantalla táctil y una fila de botones o interruptores físicos.

      Un nuevo V8 biturbo

      Bajo el capó, Toyota ha confirmado que un nuevo V8 biturbo impulsará el GR GT. No tendrá el aullido de altas revoluciones del V10 atmosférico del LFA, pero aparentemente formará parte de un sistema híbrido de alta potencia con carga automática.

      Los primeros informes sugieren que el V8 podría entregar más de 800 caballos, compartiendo cierta arquitectura con el cuatro cilindros turboalimentado de 2.0 litros que Toyota prepara.

      Los detalles completos llegarán el viernes 5 de diciembre. Aunque Toyota aún no ha dado información sobre la disponibilidad en los mercados, un teaser reciente insinúa con fuerza que Norteamérica forma parte del plan.

      Este nuevo superdeportivo ocupará la cima de la gama Gazoo Racing de Toyota, por encima del GR Yaris, GR Corolla, GR86, GR Supra y el esperado GR Celica.