La nuova supercar di Toyota questa volta non porta il logo Lexus | Carscoops

      Un nuovo spot televisivo giapponese offre la visione più nitida finora della prossima GR GT, il successore spirituale della Lexus LFA

      10 ore fa

      di Thanos Pappas

      Nuovo teaser mostra la GR GT in pista con la 2000GT e la Lexus LFA.

      Il design rispecchia il concept GR GT3 con stile e aero ispirati alla LFA.

      La supercar debutta il 5 dicembre, probabilmente dotata di un V8 ibrido twin-turbo.

      Toyota Gazoo Racing si sta preparando a svelare quella che sarà la sua prima supercar moderna, sebbene tecnicamente la seconda nella storia di Toyota, contando la 2000GT originale degli anni Sessanta, il 5 dicembre.

      Posizionata come successore spirituale della Lexus LFA, la prossima ammiraglia con motore V8 è stata anticipata in un breve segmento televisivo giapponese, che la inseriva anche in una linea che comprende sia la LFA sia la 2000GT.

      Altro: Toyota e Lexus confermano un nuovo V8 per le loro prossime auto sportive

      Sorprendentemente, la clip non è stata pubblicata sui canali ufficiali di Toyota GR. Finora è stata trasmessa solo in TV locale. In essa, la nuova supercar e la LFA sono mostrate mentre sorpassano la 2000GT su un circuito ovale, suggerendo un simbolico passaggio del testimone.

      Lo stesso trio di supercar è apparso di recente su un grande schermo al Fuji Speedway durante un evento a ottobre, presentato sotto lo slogan «Lo spirito continua a vivere», una frase che ironicamente ma del tutto casualmente è apparsa lo stesso giorno in cui è stata data la notizia dell'interruzione della Kia Soul.

      Come si chiamerà?

      L'ultimo teaser, condiviso da Lexus su Instagram, offre uno sguardo più ravvicinato al design, che concorda con le precedenti foto spia. La targa recita “GR GT”, indicando un nome derivato dal concept GR GT3 mostrato nel 2022, sebbene ora snellito in una forma più adatta alla strada.

      Il modello riprende diversi elementi di stile dalla Lexus LFA, in particolare le prese sul cofano e le ampie prese d'aria laterali montate in alto. Il frontale presenta fari LED affilati simili a quelli della coupé Toyota GR86, una griglia stretta, ampie aperture nel paraurti e un cofano lungo e sagomato che rafforza il profilo ribassato.

      Nella parte posteriore il design presenta fanali a LED molto distanziati integrati in uscite sovradimensionate, un altro elemento ripreso dal concept originale. Le uscite di scarico del modello di produzione non sono visibili nel teaser, ma le foto spia suggeriscono che saranno incassate nel diffusore posteriore.

      La versione da corsa, al contrario, sembra mantenere gli scarichi laterali. Sono inoltre visibili il vetro posteriore in stile coupé, parafanghi posteriori pronunciati e uno spoiler a coda d'anatra integrato, che sarà accompagnato da un'ala fissa sulla variante da gara.

      Primo sguardo all'interno

      Toyota ha mostrato per la prima volta l'interno dell'auto al Goodwood Festival of Speed lo scorso giugno. L'abitacolo combina pelle rossa con finiture in Alcantara e accenti in alluminio, creando uno spazio dal carattere sportivo.

      Due sedili avvolgenti in fibra di carbonio dominano l'abitacolo, che presenta anche una larga console centrale che ospita un touchscreen e una fila di pulsanti o interruttori fisici.

      Un nuovo V8 twin-turbo

      Sotto il cofano, Toyota ha confermato che un nuovo V8 twin-turbo alimenterà la GR GT. Non avrà il grido ad alto regime del V10 aspirato della LFA, ma dovrebbe far parte di un sistema ibrido auto-ricaricante ad alta potenza.

      I primi rapporti suggeriscono che il V8 potrebbe erogare oltre 800 cavalli, condividendo parte dell'architettura con il futuro quattro cilindri turbo 2.0 litri di Toyota.

      I dettagli completi arriveranno venerdì 5 dicembre. Sebbene Toyota non abbia ancora fornito informazioni sulla disponibilità sul mercato, un recente teaser suggerisce con forza che il Nord America faccia parte del piano.

      Questa nuova supercar si posizionerà al vertice della gamma Gazoo Racing di Toyota, al di sopra della GR Yaris, della GR Corolla, della GR86, della GR Supra e della prevista GR Celica.