Jeep advierte a 320.000 propietarios que aparquen en el exterior tras la alarma por las baterías de Samsung | Carscoops

      Miles de Wrangler y Grand Cherokee están siendo llamados a revisión por riesgo de incendio, pero la solución aún no está lista

      hace 8 horas

      por Chris Chilton

      Más de 320.000 híbridos Jeep llamados a revisión por un grave riesgo de incendio.

      La medida abarca los Wrangler años modelo 20-25 y los Grand Cherokee 22-26.

      Solo los modelos híbridos enchufables se ven afectados por paquetes de baterías defectuosos.

      Los propietarios de Jeep se enorgullecen de la capacidad de sus SUV para llegar casi a cualquier lugar, pero unos 320.000 de ellos en Estados Unidos y otros 20.000 en Canadá ya no pueden simplemente aparcar donde quieran.

      La marca Stellantis, con espíritu aventurero, está advirtiendo a los propietarios que aparquen lejos de otros vehículos y estructuras mientras repara un fallo que podría hacer que los modelos —y todo lo que esté alrededor— se prendan fuego.

      ¿Qué está provocando el calor?

      En EE. UU., un total de 228.221 Jeep Wrangler fabricados para MY20-25 y 91.844 Grand Cherokee producidos para MY22-26 están incluidos en una llamada a revisión relacionada con un riesgo de incendio. Solo los modelos con la propulsión híbrida enchufable 4xe presentan problemas porque el fallo se ha rastreado hasta el paquete de baterías Samsung del sistema híbrido.

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      La falla es un posible defecto en el separador de celdas de la batería. Si ese separador falla, podría causar un cortocircuito dentro del paquete y, en casos raros, provocar lo que a los fabricantes les gusta llamar un “evento térmico”, que el resto de nosotros conocemos como un incendio aterrador.

      Stellantis dice que solo alrededor del cinco por ciento de los vehículos llamados a revisión podrían estar afectados, pero, como ocurre con cualquier riesgo de incendio, un 5% son cinco de más.

      Hasta que la solución esté lista, se pide a los propietarios de Jeep que mantengan sus vehículos electrificados aparcados en el exterior y alejados de garajes, cochineras o cualquier otra cosa inflamable. También se les indica que no los carguen hasta que se complete la reparación correspondiente.

      Esas reparaciones no se realizarán hasta, como mínimo, diciembre, que es cuando Jeep comenzará a enviar cartas a los propietarios. Pero por ahora no puede decir cómo va a arreglar los SUV afectados porque aún está definiendo ese aspecto.

      Esta es la segunda llamada a revisión de híbridos Jeep sobre la que hemos escrito en el plazo de unas semanas. A finales del mes pasado, la marca emitió una llamada a revisión para casi 25.000 SUV Wrangler 4xe después de que una actualización OTA que salió mal provocara que sus sistemas híbridos se descontrolaran, en algunos casos quedando sin propulsión.

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