Maserati encuentra un truco ingenioso para dar al Grecale eléctrico más autonomía | Carscoops

      El Grecale Folgore ahora puede recorrer 50 millas más entre cargas sin cambios en sus motores ni en la batería

      hace 17 horas

      por Thanos Pappas

      Maserati presenta el Grecale Folgore 2026 con una autonomía de 360 millas.

      El nuevo AWD-Disconnect añade 50 millas extra de autonomía.

      Toda la gama Grecale 2026 obtiene opciones de personalización más amplias.

      Maserati puede estar lidiando con ventas lentas, pero no se rinde con su SUV más popular, el Grecale. La marca del Tridente ha lanzado una serie de actualizaciones para el año modelo 2026, con la mayor atención en la versión totalmente eléctrica Folgore, que ahora puede recorrer más distancia entre cargas.

      El Grecale Folgore se lanzó en 2023 con dos motores eléctricos que producen 550 hp (410 kW / 557 PS) y una batería de 105 kWh que ofrecía 500 km (311 millas) de autonomía WLTP.

      ¿Qué hay de nuevo?

      Aunque las especificaciones principales del tren motriz eléctrico permanecen sin cambios para 2026, Maserati ha introducido un nuevo sistema AWD-Disconnect que, según se dice, aumenta la autonomía hasta 580 km (360 millas).

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      Su solución es simple: cuando no se requiere tracción total, el sistema envía potencia solo a las ruedas traseras, lo que reduce significativamente el consumo energético y resulta en 80 km (50 millas) adicionales de autonomía de cero emisiones.

      El cambio ocurre automáticamente en solo 500 milisegundos y desacopla físicamente los ejes delanteros de los cubos. Maserati afirma que este método es más eficiente que desconectar en el motor o en el diferencial.

      Maserati Grecale Folgore 2026

      Algoritmos al rescate

      Para determinar cuándo debe activarse o desactivarse la tracción total, el vehículo se basa en una red de sensores y algoritmos que monitorean continuamente varias variables.

      Dependiendo de la demanda de par, la temperatura de los frenos, la pendiente de la carretera, la velocidad y aceleración instantáneas, el modo de conducción seleccionado, la temperatura exterior y la activación de los sistemas de control dinámico del vehículo, el sistema se asegura de que los conductores obtengan el rendimiento que necesitan del SUV eléctrico.

      El Folgore acelera de 0 a 100 km/h (0-62 mph) en 4,1 segundos, lo que lo convierte en el segundo Grecale más rápido, por detrás del Trofeo con motor V6 que completa el mismo sprint en 3,8 segundos. Sin embargo, el eléctrico tiene la velocidad máxima más baja de la gama, limitada a 220 km/h (137 mph).

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      El Grecale eléctrico conserva su control remoto de climatización, el preacondicionamiento automático de la batería y las funciones de enrutamiento para vehículos eléctricos (EV Routing). Esta última ahora incluye una función de Mapeo Dinámico de Autonomía que muestra visualmente, dentro del sistema de navegación integrado, hasta dónde puede llegar el coche con la carga restante.

      Maserati Grecale 2026

      Más opciones de personalización

      Junto con las mejoras de eficiencia del Folgore, Maserati ha ampliado las opciones de personalización en toda la gama Grecale 2026.

      La paleta exterior ahora incluye 11 colores, además de 32 tonalidades adicionales del Programa Fuoriserie, seis de las cuales son nuevas. En el interior, los compradores pueden elegir entre ocho tonos interiores, ocho diseños de asientos, cuatro acabados para las pinzas de freno y seis diseños de llantas de aleación, incluido un juego exclusivo para el Folgore.

      Maserati aún no ha confirmado los precios de la gama Grecale 2026, aunque dado cómo han ido las ventas, probablemente sea seguro suponer que las cifras no se alejarán mucho de las del año pasado. Al fin y al cabo, es difícil subir los precios cuando los coches no se venden precisamente a gran velocidad.

      Maserati Grecale Trofeo 2026