GM podría deberte $500 si tu coche se quedó atascado en 'P' | Carscoops

      Los conductores en Ohio y Tennessee podrían embolsarse algo de dinero tras un acuerdo de demanda colectiva por vehículos atascados en Park debido a selectores de marcha defectuosos

      Hace 24 horas

      por Brad Anderson

      GM resuelve demanda colectiva por selectores de marcha defectuosos en Ohio y Tennessee.

      Debido a la falla, los propietarios pueden verse impedidos de apagar sus vehículos.

      Los propietarios elegibles también pueden recibir hasta $375 por reembolsos de reparaciones.

      Tras años de quejas de conductores e intercambios legales, la saga sobre los selectores de marcha caprichosos de General Motors por fin ha llegado a una conclusión, o al menos a un cheque para algunos.

      General Motors llegó a un acuerdo en una demanda colectiva relativa a un presunto problema con los selectores de marcha en varios de sus modelos. El acuerdo, que se aplica únicamente a propietarios o arrendatarios en Ohio y Tennessee, podría resultar en pagos de hasta $500, además del reembolso de ciertos costos de reparación.

      La elegibilidad depende de si el propietario experimentó el llamado problema "Shift to Park" y solicitó reparaciones en un concesionario de GM mientras el vehículo aún estaba bajo garantía.

      Una frustración común

      El acuerdo, recientemente aprobado por un juez federal, consolida demandas de Ohio y Tennessee. Los demandantes alegaron que algunos vehículos de GM no reconocían cuando la transmisión se colocaba en Park, provocando un persistente mensaje de advertencia "Shift to Park". Esta falla presuntamente impedía a los conductores apagar el vehículo y bloquearlo correctamente.

      Lea: Demanda colectiva afirma que algunos modelos de GM no se ponen en Park correctamente

      En lugar de llevar el caso a juicio, GM optó por resolver la demanda, una vía frecuentemente elegida en disputas similares. Cabe destacar que la compañía pudo hacerlo sin admitir ninguna culpa.

      Mediante el acuerdo, las personas que hayan comprado o arrendado un GMC Acadia 2017-2019, un Chevrolet Blazer 2019, un Chevrolet Malibu 2016-2019, un Chevrolet Traverse 2018-2019, o un Chevrolet Volt 2016-2019 en Ohio serán elegibles para un pago en efectivo de $500.

      Asimismo, las personas que compraron o arrendaron un GMC Acadia 2017–2019 nuevo, un Chevrolet Blazer 2019, un Chevrolet Malibu 2016–2019, un Chevrolet Traverse 2018–2019, o un Chevrolet Volt 2016–2019 en Ohio pueden recibir un pago en efectivo de $500. Finalmente, quienes compraron o arrendaron un GMC Acadia 2017–2018 nuevo en Tennessee también califican para el acuerdo bajo los mismos términos.

      Pagos y reembolsos

      Además del pago en efectivo de $500, los miembros de la clase que cubrieron los costos de reparación por su cuenta tienen derecho al reembolso de hasta $375. GM ya conserva registros de algunos propietarios que pagaron por estas reparaciones en concesionarios o centros de servicio.

      El pago de $500 se dividirá por igual entre las personas que fueron copropietarias o coarrendatarias de un vehículo elegible, lo que significa que los copropietarios y coarrendatarios compartirán el mismo desembolso en lugar de que cada uno reciba la cantidad completa.

      Además de los pagos generales, las dos partes demandantes principales, Rilla Jefferson y Mark Riley, recibirán cada uno $10,000 por sus esfuerzos. Y, como es habitual, los abogados que representaron a los propietarios afectados tampoco se irán con las manos vacías; de hecho, recibirán un pago sustancial que asciende a 2,035,000 dólares por su trabajo.