GM может задолжать вам 500 долларов, если ваш автомобиль застрял в режиме «P» | Carscoops

GM может задолжать вам 500 долларов, если ваш автомобиль застрял в режиме «P» | Carscoops

      Водители в Огайо и Теннесси могут получить деньги после урегулирования коллективного иска по поводу автомобилей, застревающих в положении Park из‑за неисправных селекторов передач

      24 часа назад

      Брэд Андерсон

      GM урегулировала коллективный иск по поводу неисправных селекторов передач в Огайо и Теннесси.

      Из‑за этой неисправности владельцам может быть невозможно выключить свои автомобили.

      Право на участие также может дать возмещение до $375 за оплаченные ремонты.

      После многих лет жалоб водителей и юридических перепалок сага о капризных селекторах передач General Motors наконец закончилась, или, по крайней мере, некоторым это принесет выплату.

      Корпорация General Motors достигла урегулирования в коллективном иске, касающемся предполагаемой проблемы с селекторами передач в нескольких её моделях. Соглашение, которое распространяется только на владельцев или арендаторов в Огайо и Теннесси, может привести к выплатам до $500, а также к возмещению определённых расходов на ремонт.

      Право на получение выплат зависит от того, сталкивался ли владелец с так называемой проблемой «Shift to Park» и обращался ли за ремонтом в дилерский центр GM, пока автомобиль ещё был на гарантии.

      Распространённое раздражение

      Соглашение, недавно одобренное федеральным судьёй, объединяет иски из Огайо и Теннесси. Истцы утверждали, что некоторые автомобили GM не распознавали, когда трансмиссия переводилась в положение Park, вызывая постоянное предупреждающее сообщение «Shift to Park». Эта неисправность, по их словам, мешала водителям выключать автомобиль и надлежащим образом запирать его.

      Читать: Коллективный иск утверждает, что некоторые модели GM неправильно переходят в положение Park

      Вместо того чтобы вести дело в суде, GM решила урегулировать иск — путь, который часто выбирают в подобных спорах. Примечательно, что компания смогла сделать это, не признав своей вины.

      По условиям урегулирования люди, которые купили или арендовали GMC Acadia 2017–2019 годов, Chevrolet Blazer 2019 года, Chevrolet Malibu 2016–2019 годов, Chevrolet Traverse 2018–2019 годов или Chevrolet Volt 2016–2019 годов в Огайо, будут иметь право на единовременную денежную выплату в размере $500.

      Аналогично лица, которые купили или арендовали новые автомобили GMC Acadia 2017–2019 годов, Chevrolet Blazer 2019 года, Chevrolet Malibu 2016–2019 годов, Chevrolet Traverse 2018–2019 годов или Chevrolet Volt 2016–2019 годов в Огайо, могут получить денежную выплату в размере $500. Наконец, те, кто купил или арендовал новый GMC Acadia 2017–2018 годов в Теннесси, также квалифицируются для участия в урегулировании на тех же условиях.

      Выплаты и возмещения

      Помимо выплаты в $500, члены класса, которые самостоятельно оплачивали ремонт, имеют право на возмещение до $375. GM уже имеет записи по некоторым владельцам, которые оплатили эти ремонты в дилерских центрах или сервисах.

      Выплата в $500 будет разделена поровну между лицами, совместно владевшими или арендовавшими соответствующий автомобиль, то есть совладельцы и соарендаторы будут делить одну и ту же выплату, а не каждый получать полную сумму.

      Кроме общих выплат, двум ведущим истцам, Рилле Джефферсон и Марку Райли, выплатят по $10,000 за их усилия. И, как обычно, юристы, представлявшие пострадавших владельцев, также не останутся без вознаграждения; они получат солидную выплату в размере $2.035 миллиона за свою работу.

GM может задолжать вам 500 долларов, если ваш автомобиль застрял в режиме «P» | Carscoops GM может задолжать вам 500 долларов, если ваш автомобиль застрял в режиме «P» | Carscoops GM может задолжать вам 500 долларов, если ваш автомобиль застрял в режиме «P» | Carscoops

Другие статьи

GM может задолжать вам 500 долларов, если ваш автомобиль застрял в режиме «P» | Carscoops

Водители в Огайо и Теннесси могут получить деньги после урегулирования коллективного иска по поводу автомобилей, застревающих в режиме «P» из‑за неисправных селекторов передач.