Перепродавцы Corvette Z06 узнают на собственном горьком опыте, что происходит, когда ажиотаж спадает | Carscoops

      Если вы заплатили большие деньги за высокопроизводительную версию Corvette C8, последняя продажа может заставить вас пересмотреть это решение

      22 часа назад

      от Стивена Риверса

      Полно оснащённый кабриолет 2025 Corvette Z06 с пакетом Z07 был продан за $137 500 с огромным убытком.

      Автомобиль с пробегом всего 1 300 миль включал почти все опции, включая керамические тормоза.

      Наценки на Z06 быстро снижаются, поскольку рынок остывает, а предложение наконец догоняет спрос.

      За очень редкими исключениями, которые, как обычно, лишь подтверждают правило, не важно, насколько быстрый автомобиль, рынок в конце концов уравнивает шумиху вокруг него. И этот момент, похоже, настал для Chevrolet Corvette Z06.

      В течение нескольких месяцев объявления о перепродаже намекали на замедление, но этот последний аукцион подтверждает это явно. Некогда недосягаемый Z06 начинает сталкиваться с реальностью.

      Рыночная корректировка в действии

      Почти новый экземпляр 2025 года с желанным пакетом Z07 только что ушёл с молотка за $137 500. Это резкое падение по сравнению с его рекомендованной розничной ценой (MSRP) в $169 875. Те, кто отдал за него полную цену, а возможно, даже больше прайс‑листа, могут почувствовать укус.

      Речь о Corvette в цвете Torch Red с интерьером Jet Black и кожей Adrenaline Red; на одометре всего 1 300 миль, и он уходит к новому владельцу полностью укомплектованным. В комплекте пакет Z07 Performance, пакет Carbon Aero, пакет Engine Appearance и желанные дополнения, такие как подъём передней оси, карбон‑керамические тормоза Brembo и кованые диски Spider Design.

      Подробнее: Мёртвый 2023 Corvette Z06 с пробегом 52 мили получает мрачное обновление

      По сути, это конфигурация мечты, тот самый Z06, которого захотят покупатели премиум‑уровня. Первоначально доставленный в Jeff Gordon Chevrolet в Северной Каролине в конце 2024 года, первый владелец нанёс керамическое покрытие, ездил редко и в итоге обменял его дилеру, который выставил машину на Bring A Trailer.

      В конце концов, важна не столько комплектация или пробег, сколько цена продажи в $137 500. Даже если дилер, выставивший автомобиль, приобрёл его дешевле, падение по сравнению с MSRP (не говоря уже о любой наценке) показывает, насколько резко остыл рынок для Z06.

      От наценок к проверке реальностью

      Недавно жадные дилеры просили десятки тысяч, если не больше, сверх цены производителя, особенно за хорошо оснащённые экземпляры, как этот. Любому, кто сохранял холодную голову, было очевидно, что эта фаза спекулятивных покупок, подпитываемая дефицитом и хайпом, не продлится вечно.

      Так что хотя $137 тыс. — это далеко не мелочь, это напоминает, что пузырь хайпа вокруг Z06 может сдуваться. 5,5‑литровый V8 LT6 всё ещё «поёт» до 8 400 об/мин, выдавая 670 л.с. (500 кВт) и 460 фунт‑фут (624 Н·м) крутящего момента, но калькуляция при перепродаже спорткара сместилась.

      Если вы заплатили выше MSRP в расчёте на быструю прибыль, этот поезд не только ушёл, но, вероятно, врезался в айсберг реальности на своём пути. Дни быстрой перепродажи прошли, по крайней мере на данный момент. Для всех остальных, кто сидел в стороне и закатывал глаза на дилерские наценки, ситуация наконец повернулась в другую сторону. Терпение, похоже, — лучшая опция в плане производительности.

      Источник: Bring A Trailer