GM potrebbe doverti $500 se la tua auto è rimasta bloccata in posizione "Park" | Carscoops

      I conducenti in Ohio e Tennessee potrebbero mettere in tasca un po' di soldi dopo un accordo di class action su veicoli bloccati in Park a causa di selettori del cambio difettosi

      24 ore fa

      di Brad Anderson

      GM risolve una class action per selettori del cambio difettosi in Ohio e Tennessee.

      A causa del difetto, i proprietari possono essere impediti a spegnere i loro veicoli.

      I proprietari idonei possono inoltre ricevere fino a 375 $ per il rimborso delle riparazioni.

      Dopo anni di lamentele dei conducenti e di contenziosi legali, la saga dei selettori del cambio capricciosi della General Motors è finalmente giunta a una conclusione, o almeno a un assegno per alcuni.

      La General ha raggiunto un accordo in una causa collettiva relativa a un presunto problema con i selettori del cambio in diversi suoi modelli. L'accordo, che si applica solo ai proprietari o ai locatari in Ohio e Tennessee, potrebbe portare a pagamenti fino a 500 $, insieme al rimborso di determinati costi di riparazione.

      L'idoneità dipende dal fatto che il proprietario abbia subito il cosiddetto problema "Shift to Park" e abbia richiesto riparazioni presso una concessionaria GM mentre il veicolo era ancora in garanzia.

      Una frustrazione comune

      L'accordo, recentemente approvato da un giudice federale, consolida cause provenienti da Ohio e Tennessee. I querelanti sostenevano che alcuni veicoli GM non rilevavano quando la trasmissione era inserita in Park, causando un persistente messaggio di avviso "Shift to Park". Questo difetto avrebbe impedito ai conducenti di spegnere il veicolo e di chiuderlo correttamente.

      Leggi: L'azione collettiva sostiene che alcuni modelli GM non si innestano correttamente in Park

      Invece di portare il caso in giudizio, GM ha optato per risolvere la causa, una strada spesso scelta in controversie simili. Da notare che la società è stata in grado di farlo senza ammettere alcuna colpa.

      Attraverso l'accordo, le persone che hanno acquistato o preso in leasing una GMC Acadia 2017-2019, una Chevrolet Blazer 2019, una Chevrolet Malibu 2016-2019, una Chevrolet Traverse 2018-2019 o una Chevrolet Volt 2016-2019 in Ohio saranno idonee per un pagamento in contanti di 500 $.

      Allo stesso modo, le persone che hanno acquistato o preso in leasing una nuova GMC Acadia 2017–2019, una Chevrolet Blazer 2019, una Chevrolet Malibu 2016–2019, una Chevrolet Traverse 2018–2019 o una Chevrolet Volt 2016–2019 in Ohio possono ricevere un pagamento in contanti di 500 $. Infine, coloro che hanno acquistato o preso in leasing una nuova GMC Acadia 2017–2018 in Tennessee si qualificano anche per l'accordo alle stesse condizioni.

      Pagamenti e rimborsi

      Oltre al pagamento in contanti di 500 $, i membri della classe che hanno sostenuto le spese di riparazione da soli hanno diritto al rimborso fino a 375 $. GM dispone già dei registri di alcuni proprietari che hanno pagato per queste riparazioni presso concessionarie o centri di assistenza.

      Il pagamento di 500 $ sarà diviso equamente tra le persone che hanno posseduto o preso in leasing congiuntamente un veicolo idoneo, il che significa che i co-intestatari e i co-locatari condivideranno lo stesso importo piuttosto che ciascuno ricevere l'intera somma.

      Oltre ai pagamenti più ampi, i due querelanti principali, Rilla Jefferson e Mark Riley, incasseranno ciascuno 10.000 $ per i loro sforzi. E, come da copione, gli avvocati che hanno rappresentato i proprietari interessati non resteranno a mani vuote; infatti, riceveranno un lauto compenso totale di 2.035.000 $ per il loro lavoro.