Se apagan las luces de algunos Tesla Model Y debido a un fallo en el cableado | Carscoops
Conexiones defectuosas obligan a Tesla a llamar a revisión a 260 crossovers Model Y por un problema con la luz de marcha atrás
Hace 17 horas
por Michael Gauthier
Tesla está llamando a revisión a 260 crossovers Model Y del año modelo 2026.
Los vehículos tienen luces de marcha atrás que pueden no iluminarse correctamente.
Un problema de cableado significa que los conectores podrían no haber quedado correctamente asentados.
Incluso con gran parte del gobierno inactiva por un cierre, las llamadas a revisión de seguridad no han hecho una pausa. La más reciente afecta al Tesla Model Y 2026, y esta vez el problema se reduce al cableado.
Según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras, un problema de cableado puede impedir que las luces de marcha atrás se iluminen. Esto significa que incumplen las normas federales de seguridad de vehículos motorizados.
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El problema afecta a 260 vehículos y se cree que cada uno de ellos tiene el defecto. Al respecto, el problema se atribuye a una “pérdida de continuidad en el circuito de la lámpara trasera como resultado de que el conector o el pin del terminal no estuvieran correctamente asentados”.
Tesla tuvo conocimiento del problema por primera vez el 13 de julio, cuando un miembro del equipo de la Gigafactory de Berlín descubrió que las luces de marcha atrás de un Model Y no se iluminaban. La compañía pasó meses investigando el problema y finalmente decidió realizar una llamada a revisión.
Hasta el mes pasado, tenían conocimiento de 94 reclamaciones de garantía y dos informes de campo relacionados con el problema. Sin embargo, no se han reportado accidentes ni lesiones.
Solucionando la falla
Para abordar el problema, los propietarios deberán llevar su vehículo a un centro de servicio donde los técnicos inspeccionarán la carcasa de la lámpara de marcha atrás y el arnés de la fascia trasera. Luego repararán o reemplazarán cualquier componente defectuoso.
Las notificaciones a los propietarios están programadas para enviarse el 30 de noviembre. Aunque falta tiempo, los proveedores ya han actualizado la carcasa de la lámpara y el hardware del arnés, mientras que Tesla ha implementado controles adicionales para mejorar la detección de fallos en la lámpara de marcha atrás.
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