¿QUÉ CRÉDITO FISCAL? Hyundai reduce el precio del Ioniq 5 eléctrico en casi 10.000 dólares

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      Es un momento turbulento para la industria automotriz, por decir lo menos. Incluso sin nuevos aranceles y las sacudidas regulatorias que desbaratan todo, este sigue siendo un sector que experimenta una transformación tecnológica fundamental. Está ocurriendo; la pregunta es, ¿qué tan rápido? Hyundai, en particular, puede haber disfrutado de un impulso bienvenido en las ventas de vehículos eléctricos debido al fin del crédito fiscal, pero sabe que tendrá que ir contra la tendencia de precios en alza para mantener el interés de los compradores. Y eso es exactamente lo que está haciendo.

      En una era en la que todos los coches, especialmente los divertidos, se encarecen, Hyundai ha recortado casi cinco cifras en casi todas las configuraciones del Ioniq 5 para el próximo año modelo. También ha extendido su propio descuento de $7,500 hasta octubre en los vehículos 2025, para cubrir el fin del reembolso federal. La tabla siguiente muestra la diferencia de precios para cada acabado entre 2025 y 2026:

      Ioniq 5 Acabado / Potencia / Precio 2026 / Precio 2025 / Reducción de precio 2026

      SE RWD Standard Range / 168 hp / $36,600 / $44,200 / $7,600

      SE RWD / 225 hp / $39,100 / $48,250 / $9,150

      SEL RWD / 225 hp / $41,400 / $51,200 / $9,800

      Limited RWD / 225 hp / $46,675 / $55,900 / $9,225

      SE AWD / 320 hp / $42,600 / $51,750 / $9,150

      SEL AWD / 320 hp / $44,900 / $54,700 / $9,800

      XRT AWD / 320 hp / $47,875 / $57,100 / $9,225

      Limited AWD / 320 hp / $50,575 / $59,800 / $9,225

      Todos los precios incluyen un cargo de transporte de $1,600.

      Todos los acabados, salvo el modelo base SE Standard Range con un solo motor y tracción trasera, son más de $9,000 más baratos para el año modelo 2026. El mayor descuento es para los modelos SEL; tanto si eliges tracción trasera como total, supone un ahorro de $9,800. Eso significa que, de cara a 2026, puedes llevarte un vehículo Limited AWD tope de gama por un poco menos de lo que podrías haber pagado por un SEL RWD, sin contar los créditos, en el año pasado.

      Es una jugada bastante audaz por parte de Hyundai, especialmente porque hasta que la producción del Ioniq 5 en EE. UU. comenzó en mayo, la única forma segura de obtener el reembolso completo de $7,500 del IRS era arrendar. En ocasiones, esos descuentos también estaban disponibles en coches financiados. Si tienes eso en cuenta, los ahorros aquí no son tan atractivos, pero bueno—incluso si el SUV es mil o dos mil dólares más barato, no es algo despreciable en esta economía, cuando la tendencia desgraciadamente va en la dirección contraria.

      La amenaza de que el crédito desapareciera provocó un considerable aumento en las ventas de eléctricos de Hyundai en las semanas previas, hasta un incremento del 153% en las ventas. Extender los descuentos puede mantener ese impulso, y debería hacerlo, porque el Ioniq 5 es un muy buen vehículo eléctrico. Por supuesto, el que nosotros elegiríamos es el Ioniq 5 N; quizás no sorprenda que sea el único fuera de la lista que no ha recibido una reducción de precio por el momento.

      Hyundai Ioniq 5 Limited 2026. Hyundai

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