Ningún SUV moderno se acerca a este monstruo Lambo con motor del Countach | Carscoops

      Si quieres un SUV que haga girar cabezas, tienes que comprarte un Lamborghini LM002

      hace 20 horas

      por Brad Anderson

      Este Lamborghini LM002 impulsado por el V12 del Countach tiene apenas 12.000 millas en su odómetro.

      Originalmente vendido en Alemania, luego vivió en España, el Reino Unido, los Países Bajos y ahora en Estados Unidos.

      Solo se fabricaron 301 LM002, lo que lo convierte en uno de los Lamborghinis más raros de la historia.

      Décadas antes de que (casi) todos los fabricantes de coches de lujo se apresuraran a construir un SUV, Lamborghini ya estaba en el juego con el LM002. Lanzado a mediados de la década de 1980, esta máquina bruta pronto se ganó el apodo de “Rambo-Lambo”, una mezcla del glamour de Hollywood y el exceso italiano. Sin embargo, pese a su aspecto machista y su presencia de grado militar, las cifras de producción se mantuvieron bajas, con apenas 301 ejemplares construidos en siete años.

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      Dado lo raramente que aparece uno, ver un LM002 a la venta es todo un acontecimiento, pero en EE. UU. actualmente hay uno en venta. Este ejemplar en particular tiene un gran pasaporte: empezó su vida en Alemania antes de pasar a España, luego al Reino Unido y más tarde a los Países Bajos. Fue importado a Estados Unidos a principios de este año y se vende con un informe Carfax limpio y un título limpio de Florida.

      Aunque este ejemplar data de 1987, su odómetro marca solo alrededor de 12.000 millas, o unos 20.000 km. Conserva todas sus piezas de fábrica intactas, revestidas en un llamativo acabado plateado complementado por llantas a juego de 17 pulgadas calzadas con neumáticos Pirelli Scorpion BK.

      Incluso para los estándares de los SUV exóticos de hoy, el LM002 parece de otro mundo, capaz de hacer que el enorme GMC Hummer EV parezca comedido, y dejando al mucho más delicado Urus, que se ve junto a él en una de las fotos, casi ridículamente frágil.

      Cuero, madera y una caja manual

      El habitáculo de este LM002 es quizá su mejor baza. Está revestido en cuero beige en los asientos delanteros y traseros. Ese mismo cuero también adorna la enorme consola central, el salpicadero y los paneles de las puertas. Además hay abundante madera que se extiende por el salpicadero, un volante Nardi de tres radios y una marcada palanca de cambios manual. Sí, el LM002 tiene una caja de cambios manual de cinco velocidades.

      Bring a Trailer

      Dos prototipos predecesores del LM002, el Cheetah y el LM001, montaban motores V8, pero el modelo de producción final usó un V12 atmosférico de 5,2 litros tomado prestado del Countach. Las cifras de fábrica indicaban 455 caballos y 368 lb-pie de par, con la posibilidad para el conductor de seleccionar entre modos de tracción trasera y en las cuatro ruedas.

      Ya hay mucho interés en el Lambo en Bring a Trailer, con una puja alta de 290.000 dólares ya registrada y cuatro días restantes en la subasta. Es seguro suponer que el precio final será tan descomunal como el propio vehículo.

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      Bring a Trailer