El arriesgado plan de Ford para impulsar las ventas de camionetas huele a 2008 otra vez | Carscoops

      A los compradores con puntuaciones de crédito débiles se les está ofreciendo financiación a tasas de interés bajas, pero esta decisión podría resultar una gran apuesta

      hace 21 horas

      por Chris Chilton

      Ford quiere mejorar las ventas de la F-150 apelando a clientes con malas puntuaciones de crédito.

      Los compradores subprime obtienen la misma tasa que los prestatarios prime hasta finales de septiembre.

      Las ventas de la F-150 han subido en lo que va de 2025, pero las cifras de agosto fueron inferiores a las del año pasado.

      La F-150 es la pieza clave del negocio de Ford, representando alrededor del 40 por ciento de su producción anual y encabezando las listas de ventas nacionales año tras año. Pero las ventas de la serie F cayeron un 3,4 por ciento en agosto y el Óvalo Azul ha respondido con una medida que podría levantar cejas entre quienes recuerdan la crisis financiera global de finales de la década de 2000, cuando las prácticas de préstamo laxas llevaron a la economía al borde del colapso.

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      En lugar de centrarse únicamente en compradores considerados apuestas seguras, Ford está apuntando a conductores estadounidenses con calificaciones crediticias menos que estelares en un esfuerzo por aumentar las ventas, informa el WSJ. Durante todo septiembre, a los clientes con puntuaciones de crédito más débiles se les ofrecerán tasas de interés más bajas de lo habitual que igualan las ofertas que normalmente se reservan para conductores considerados de bajo riesgo. Y pueden alargar esos préstamos a 72 o incluso 84 meses para que los pagos sean lo más manejables posible.

      Crédito más fácil, préstamos más largos

      El momento importa. Los prestatarios subprime en EE. UU. afrontaron APR promedio de hasta el 16 por ciento en el segundo trimestre, según datos de Experian citados por el WSJ, mientras que los prestatarios de bajo riesgo pudieron asegurarse financiación al 5 por ciento. El programa temporal de Ford reduce drásticamente esa brecha, potencialmente abriendo la puerta a la compra de camiones nuevos para personas que casi lo habían descartado.

      Un repunte de ventas en septiembre gracias a una financiación más asequible podría mejorar las cifras en el balance de Ford para el tercer trimestre. La gama de camionetas comienza en poco menos de 39.000 dólares, pero las versiones tope de gama bien equipadas, como la Raptor R, pueden costar más de 115.000 dólares.

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      La decisión de Ford de facilitar que los conductores de alto riesgo obtengan financiación llega el mismo mes en que la Consumer Federation of America (CFA) publicó un informe que destaca el aumento de la morosidad en los préstamos de automóviles. La gran sorpresa de su informe es que esta vez no solo los prestatarios subprime tienen dificultades para mantenerse al día con los reembolsos, sino también aquellos con puntuaciones de crédito medias.

      Un portavoz de Ford Credit dijo al WSJ que la compañía sigue siendo selectiva. "Solo financiamos a clientes que creemos que son solventes y tienen la capacidad de pago", dijo un portavoz financiero de Ford al medio. "Hemos realizado este tipo de programas nacionales en el pasado, ofreciendo una tasa promocional a clientes que cumplen nuestros criterios de crédito."

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