Tesla llega discretamente a un acuerdo por un accidente mortal del Autopilot justo antes de que el jurado pudiera pronunciarse | Carscoops

      El fabricante de automóviles evita un juicio con jurado en un mortal choque de un Model 3 con Autopilot de 2019, llegando a un acuerdo con la familia de la víctima

      hace 20 horas

      por Stephen Rivers

      Tesla llegó a un acuerdo confidencial en un caso de choque con Autopilot de 2019.

      El caso terminó un mes antes del juicio tras cuatro años de litigio.

      El acuerdo sigue a un veredicto de 329 millones de dólares en un incidente similar en Florida.

      En agosto de 2019, un hombre que conducía su Ford Explorer Sport Trac fue golpeado por detrás por otro conductor en un Tesla Model 3 de 2019 que estaba usando Autopilot. El conductor del Ford perdió el control cuando la camioneta volcó y su hijo de 15 años, que no llevaba puesto el cinturón de seguridad, fue expulsado y murió. Apenas unas semanas antes de que el caso estuviera programado para ir a juicio, Tesla resolvió silenciosamente la demanda que se presentó.

      El conductor del Tesla, Romeo Yalung, viajaba a 69 mph (111 km/h) en el carril tres de la Interestatal 880 en California. El video del vehículo eléctrico muestra al conductor del Ford, Benjamin Escudero, señalizando y cambiándose al mismo carril por delante. Ni Yalung ni el Tesla, que tenía Autopilot activado en ese momento, disminuyeron la velocidad para evitar chocar con el Ford.

      Más: Víctima de choque atrapada en un Tesla en llamas demanda por las manijas de las puertas

      La demanda nombró a varias partes, no solo a Tesla y a Yalung, sino también a la esposa de Yalung, que estaba en el asiento del pasajero en ese momento. Durante más de cuatro años, la jueza Rebekah Everson tuvo la opción de desestimar el caso pero permitió que avanzara. Ahora, con el juicio a solo un mes, Tesla ha alcanzado un acuerdo por una cantidad no revelada.

      Eso podría parecer sorprendente considerando algunos de los factores que rodean el caso. Tesla tiene un historial mayormente victorioso en los tribunales cuando surgen demandas sobre Autopilot o Full Self-Driving (supervisado). Los jurados y jueces han coincidido en casi todos los casos en que la responsabilidad de conducir recae en la persona al volante y no en Tesla. Además, el video del trágico accidente ciertamente pone en duda la atención del señor Yalung.

      Dicho esto, todo esto ocurre después de que un jurado de Florida decidiera que Tesla era responsable en un 33 por ciento por otro choque mortal relacionado con Autopilot. En ese caso, el conductor del Tesla atropelló a dos personas al costado de la carretera, admitió su culpa ante la policía y dijo que no estaba prestando atención cuando ocurrió el choque. A pesar de ello, el jurado concedió a los demandantes 242 millones de dólares.

      Tesla está ahora apelando ese veredicto, pero otra derrota en los tribunales podría haber sido perjudicial. Llegar a un acuerdo en este caso de California pudo haber sido una decisión calculada para evitar el riesgo de un resultado similar.

      Fuentes: Freightwaves, Carcomplaints