He aquí por qué a los fabricantes de automóviles les está llevando tanto tiempo volver a poner botones en los coches.

Otros artículos

La verdadera historia detrás del amor eterno de la música country por las camionetas pickup Lo que podría parecer una obsesión superficial por las camionetas pickup en realidad tiene sus raíces en un siglo de historia, identidad y cambio cultural en Estados Unidos. Casi 600.000 Toyotas pueden quedarse repentinamente sin la pantalla del tablero | Carscoops Varios modelos de Lexus también se han visto afectados por la llamada a revisión, incluidos los LS, RX y TX. Medio millón de propietarios de Hyundai deben escuchar este clic crítico para la seguridad | Carscoops La hebilla del cinturón de seguridad de los SUV Palisade podría no engancharse correctamente y será reemplazada como parte de un llamado a revisión. BMW acaba de arrasar con el antiguo modelo de ventas de concesionarios en Europa | Carscoops Un nuevo modelo de venta directa está cambiando la forma en que operan los concesionarios, reduciendo drásticamente los costes de distribución y transformando la experiencia de compra de coches en Europa. Miembro del consejo de BMW dice que los coches de gasolina 'nunca desaparecerán': TDS BMW ha invertido miles de millones en sus vehículos eléctricos de próxima generación y ha advertido que una prohibición de los motores de gasolina acabará con la industria. Llega la nueva Ranger Super Duty como el caballo de batalla más resistente de Ford hasta la fecha | Carscoops El Super Duty fue diseñado para profesionales, ofreciendo una mayor capacidad de carga, de remolque y de uso todoterreno.

He aquí por qué a los fabricantes de automóviles les está llevando tanto tiempo volver a poner botones en los coches.

Las empresas automotrices por fin están empezando a darse cuenta de que los conductores quieren botones físicos. ¿Qué les ha tomado tanto tiempo?