El trabajo de pintura de este Bentley cuesta más que un Mercedes Clase E nuevo | Carscoops
Bentley ha revelado un Flying Spur con un degradado de pintura ombré que pasa de Topaz Blue a Windsor Blue
hace 19 horas
por Michael Gauthier
Bentley ha presentado un Flying Spur con un degradado de pintura Ombré.
En el Flying Spur, el trabajo de pintura tarda aproximadamente 60 horas.
La opción cuesta $68,000 y solo hay tres esquemas de color.
Añadiendo un toque de teatralidad a su paleta, Bentley presentó su opción de pintura Ombré en la Monterey Car Week al desvelar un Continental GT Speed comisionado personalmente. Ahora, ese mismo tratamiento se ha extendido al popular Flying Spur.
Con su debut previsto en el Southampton International Boat Show este fin de semana, el coche pasa de Topaz Blue en la parte delantera a Windsor Blue en la trasera. La transición es gradual cuando los dos tonos se encuentran en el centro, creando un aspecto único a lo largo de las puertas, los faldones laterales y el techo.
Más: Bentley se sube al carro del ombré con el Continental GT Speed de color degradado
Bentley dijo que el diseño Ombré requiere de casi 60 horas de trabajo de dos técnicos de pintura altamente cualificados. No es difícil entender por qué, ya que es un proceso complejo que comienza aplicando los dos colores individuales en los extremos delantero y trasero. Las pinturas se matizan y aplican luego por etapas para asegurar una transición suave que sea simétrica en ambos lados del coche.
El precio de la exclusividad
Este nivel de habilidad y artesanía no es barato: Bentley afirma que el diseño Ombré by Mulliner es su opción de pintura más exclusiva, con un precio desde $68,000 (£48,000). Eso significa que solo la pintura cuesta más que muchos vehículos de lujo, incluidos el BMW Serie 5, el Cadillac Lyriq y el Mercedes Clase E. También podrías comprar casi cuatro sedanes Nissan Versa por el mismo precio.
Es una suma principesca y las opciones son extremadamente limitadas “debido a la complejidad de cómo se combinan las dos pinturas”. Como explicó Bentley, los colores deben elegirse específicamente para “asegurar una transición uniforme y gradual”. La compañía también debe evitar crear un tercer color, ya que una transición de amarillo a azul daría como resultado un vehículo con el centro verde.
Limitado por ahora
Dicho esto, en el lanzamiento solo hay tres opciones. Además de Topaz Blue a Windsor Blue, los clientes podrán pedir Tungsten a Onyx y Sunburst Gold a Orange Flame. Sin embargo, habrá combinaciones de colores adicionales en el futuro.
Bentley
Otros artículos
Porsche aún no ha reemplazado al 918, pero este diseñador acaba de hacerlo | Carscoops
Un modelo como el 960 GT RS podría devolver a Porsche a la cima de la jerarquía de los hipercoches.
Tu próximo Lamborghini podría detectar tu estado de ánimo y cambiar la forma en que se conduce | Carscoops
Si el coche detecta que el conductor quiere divertirse, podría permitirle un mayor ángulo de deriva para ayudarle a ponerse de lado.
Mazda CX-30 ahora cuesta más pero aporta un aire fresco de estilo | Carscoops
El CX-30 2026 tiene un precio inicial de $25,975, lo que supone un aumento de casi $800.
Mansory nos hizo un favor a todos y solo fabricó uno de estos G-Class
Esta SUV de 820 CV tiene puertas suicidas, seis focos y toda la sutileza de una carroza de Las Vegas.
La moto eléctrica de Ducati ahora incorpora la tecnología de baterías del futuro | Carscoops
Este prototipo especial tiene las mismas celdas de batería QuantumScape que usarán los futuros coches de VW.
¿Debería Jeep seguir el ejemplo de Ram y cancelar el Recon eléctrico? | Carscoops
El Recon está previsto para seguir al Wagoneer S, que tiene ventas lentas, y llegar justo cuando expire el crédito fiscal para vehículos limpios.
El trabajo de pintura de este Bentley cuesta más que un Mercedes Clase E nuevo | Carscoops
Bentley ha presentado un Flying Spur con un efecto ombré en la pintura que pasa de Topaz Blue a Windsor Blue.