El jefe de diseño de Mercedes dice que la IA es 'una porquería' para diseñar coches | Carscoops

      Gorden Wagener y su equipo están utilizando herramientas de IA en el desarrollo del diseño, pero el resultado no siempre es bueno

      hace 8 horas

      por Thanos Pappas

      Gorden Wagener dice que la IA no puede crear diseños verdaderamente originales o icónicos para coches.

      Anteriormente, predijo que la IA podría dejar obsoletos a los diseñadores de automóviles en diez años.

      Mercedes dará a cada modelo una identidad distinta, ya que los compradores quieren diseños que destaquen.

      Las herramientas de IA ya han encontrado su lugar en el entorno laboral moderno, encargándose de todo, desde hojas de cálculo hasta bocetos e incluso irrumpiendo en profesiones creativas como el diseño automotriz. Mercedes-Benz está entre las empresas que utilizan la tecnología, aunque el jefe de diseño Gorden Wagener sigue sin estar impresionado con sus resultados en su forma actual.

      Wagener sostiene que, si bien la IA puede generar renders elegantes y hacer que los bocetos parezcan buenos con trucos de iluminación, todavía se queda corta a la hora de dar forma a coches reales. Hablando con MotorTrend, describió la tecnología como prolífica pero incapaz de ofrecer algo verdaderamente icónico u original.

      Demasiadas imágenes, poco impacto

      El jefe de diseño de Mercedes señala que internet se ha inundado de renders generados por IA, tanto que la novedad se ha desvanecido. A sus ojos, esta saturación hace más difícil que los fabricantes produzcan coches conceptuales que se destaquen de manera significativa.

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      Para satisfacer la demanda de un “diseño que destaque”, dice que Mercedes está adoptando el enfoque de dar a cada modelo una identidad clara. Wagener imagina la Clase E con un toque deportivo, la Clase S con una elegancia señorial, mientras que coches como el SL ofrecen puro rendimiento y Maybach representa el máximo lujo.

      Las próximas generaciones de berlinas Mercedes se esconden bajo estos velos.

      Esta no es la primera vez que Wagener habla abiertamente sobre la IA. En una entrevista anterior con ABC News, fue directo:

      “Trabajamos con IA ahora. Obtienes 99% de porquería con la IA y una cantidad inmensa. Ese es el mayor problema: separar lo bueno de lo malo. Pero obtienes 1% de cosas buenas y seguimos aprendiendo. Mejora cada día. La IA cambiará drásticamente la forma en que diseñamos. Creo que en 10 años quizá la mayor parte del diseño será obra de la IA y hará obsoletos a los diseñadores. Mi sucesor será una máquina y costará mucho menos que mi salario.”

      Entre el escepticismo y la cautela

      Tomados en conjunto, los comentarios de Wagener revelan una mezcla de duda e inevitabilidad. Por ahora, ve la IA como una distracción, pero también sospecha que podría eventualmente reemplazar a su equipo por completo. Mientras tanto, los diseñadores de Mercedes siguen adelante con trabajos más tradicionales, incluida la próxima generación de la Clase C y la Clase E, una Clase S actualizada y la compacta G-Class “baby”.

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      El nuevo GLC EV, presentado en Múnich a principios de este mes, es una señal de lo que está por venir. Junto con los LED en forma de estrella también vistos en el nuevo CLA, el SUV estrena una versión iluminada de la parrilla de Mercedes inspirada en el pasado, elementos que influirán en futuros modelos de toda la gama.

      Wagener admitió que la parrilla no formaba parte del plan original. Se añadió más tarde, tras una conversación con el presidente y director ejecutivo de Mercedes, Ola Källenius. El cambio requirió tiempo y recursos extra, pero Wagener insiste en que el esfuerzo mereció la pena.

      El nuevo Mercedes GLC con EQ Tech | Fotos: Stefan Baldauf y Guido ten Brink