El rumor de que tu próximo Mercedes tendrá un motor BMW acaba de recibir un duro toque de realidad | Carscoops

      Tras los informes del mes pasado, un directivo ha desmentido los rumores sobre Mercedes con motores BMW

      hace 20 horas

      por Michael Gauthier

      Mercedes niega las informaciones que sugerían una asociación con BMW para compartir motores.

      El director de Tecnología (CTO) Markus Schaefer dice que Mercedes ha desarrollado su propia familia modular de motores.

      Los nuevos modelos basados en la plataforma MMA utilizarán en adelante motores híbridos de cuatro cilindros desarrollados internamente.

      El mes pasado, un informe desde Alemania sugería que BMW y Mercedes estaban explorando una asociación para compartir motores y transmisiones. Se decía que Mercedes buscaba obtener motores de cuatro cilindros de BMW como parte de un esfuerzo por reducir costes mientras la marca adopta una transición más gradual hacia los vehículos eléctricos.

      Se rumoreaba que el primer Mercedes con motor BMW llegaría ya en 2027 y un segundo informe aparentemente confirmó que efectivamente se habían mantenido conversaciones a alto nivel. Este último sugería que la compañía estaba interesada en el cuatro cilindros turboalimentado de 2.0 litros de BMW, que se usa en una variedad de vehículos distintos.

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      Sin embargo, Mercedes ha desmentido ahora esos rumores. Hablando con el Motor1 italiano en el Salón del Automóvil de Múnich, el director de Tecnología Markus Schaefer dijo: “No hay nada de cierto en esto.” Añadió: “Hemos desarrollado nuestra propia nueva familia de motores modulares, la FAME (Family of Modular Engines), que cubre todas las cilindradas y ya está preparada para cumplir las normativas EU7, China 7 y de Estados Unidos.”

      En efecto, Schaefer está diciendo que la compañía no necesita la ayuda de BMW porque tienen su propio cuatro cilindros. Se usa en el nuevo CLA y acabará extendiéndose a otros modelos basados en la plataforma MMA.

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      En el caso del M 252, el motor de cuatro cilindros turboalimentado de 1,5 litros va asociado a una transmisión de doble embrague de ocho velocidades con un motor eléctrico integrado. El híbrido también cuenta con una batería de ion-litio de 48 voltios con una capacidad de hasta 1,3 kWh. En Estados Unidos, tendrá una potencia de 188 hp (140 kW / 190 CV).