El nuevo BMW Serie 3 llega para acallar a los detractores de la parrilla | Carscoops

      Tanto el ICE como el i3 tendrán diseños similares, a pesar de contar con plataformas diferentes

      hace 16 horas

      por Brad Anderson

      Como era de esperar, el frontal será muy similar al concepto Vision Neue Klasse.

      BMW está abandonando sus controvertidas grandes parrillas dobles en favor de unidades mucho más pequeñas.

      Las nuevas luces LED serán un tema recurrente en los próximos modelos Neue Klasse.

      Gracias a los recientes conceptos de BMW, así como a una serie de renderizados detallados, tenemos una buena idea de cómo será la próxima generación de la Serie 3. Presentándose tanto en versión de combustión como la Serie 3, como en su versión totalmente eléctrica i3, el sedán deportivo de lujo compacto será el último en llevar el lenguaje de diseño Neue Klasse de la marca, con un aspecto más actualizado y modernizado.

      Leer: La insignia que BMW no quería que viéramos en el M3 eléctrico

      BMW ha comenzado recientemente a probar el nuevo modelo con varios trenes motrices cerca de su sede en Múnich, Alemania, y este prototipo en particular es interesante. Mientras que en meses recientes otros ejemplares avistados tenían numerosos paneles falsos para despistar a nuestros ojos, este es el primero que hemos visto con faros listos para producción.

      Un frontal más definido

      Como esperábamos, son muy similares en forma y tamaño al concepto original Vision Neue Klasse y le sientan muy bien al sedán de nueva generación. Son más angulosos que los usados en la actual Serie 3 y confluyen ordenadamente en un conjunto de parrillas dobles mucho más pequeñas y estrechas. El resultado es un frontal más elegante, que corrige uno de los elementos más controvertidos del modelo actual.

      Por supuesto, no es solo el frontal de la Serie 3 lo que debe someterse a una renovación importante. Todos los paneles exteriores también cambiarán, con algunas piezas, como las puertas y los paneles traseros, que recuerdan a las del actual Serie 5. Las luces traseras también parecen integrarse ordenadamente en la zaga del sedán de cuatro puertas, aunque es difícil saber si las de este prototipo son las unidades de producción final.

      Dos arquitecturas, una gama

      Curiosamente, se espera que la nueva Serie 3 y el i3 totalmente eléctrico utilicen plataformas diferentes. Mientras que el EV usará la arquitectura Neue Klasse vista en el SUV iX3, el modelo de combustión se mantendrá en la plataforma CLAR.

      Los modelos ICE se ofrecerán con varios motores diferentes: cuatro cilindros de 2.0 litros y seis en línea de 3.0 litros, según el mercado. Mientras tanto, el próximo M3 utilizará una versión del seis en línea biturbo de 3.0 litros del modelo actual, aunque con la adición de un sistema mild-hybrid.

      Más: El iX3 es el futuro Neue Klasse de BMW, ahora con un precio sorprendente

      BMW no ha anunciado cuándo llegará al mercado la nueva Serie 3, pero esperamos verla presentada en algún momento del próximo año junto al nuevo i3, antes de que se introduzca como modelo 2027. Hasta entonces, los prototipos camuflados seguirán recorriendo las calles de Múnich, ofreciendo vislumbres ocasionales de lo que está por venir.

      SH Proshots