Este Ferrari Testa Rossa se encogió en la lavadora y salió eléctrico | Carscoops

      Hecho a mano, con licencia y totalmente eléctrico, este réplica del Ferrari Testa Rossa a escala del 75 por ciento recrea la gloria de Le Mans de 1958

      hace 15 horas

      por Brad Anderson

      Réplica del Ferrari Testa Rossa a escala del 75 por ciento inspirada en el corredor de Le Mans de 1958.

      Hedley Studios construirá solo tres ejemplares con licencia para coleccionistas de todo el mundo.

      El tren motriz eléctrico ofrece cuatro modos de conducción y una velocidad máxima de 50 mph.

      Las apariencias pueden engañar, y eso es especialmente cierto con este Ferrari 250 Testa Rossa. A primera vista parece el clásico coche de carreras, pero en realidad lo que estás viendo es una recreación a escala del 75 por ciento del Testa Rossa nº 22 que compitió en las 24 Horas de Le Mans de 1958.

      Traída a la vida por Hedley Studios, solo se producirán tres ejemplares de la réplica, y lo mejor de todo es que cuenta con la licencia oficial en asociación con Ferrari, por lo que quien termine adquiriéndola no tendrá que preocuparse por recibir una desagradable orden de cese y desistimiento de los vigilantes de Maranello.

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      Conocida como “Lucybelle II”, esta especial Testa Rossa J ha sido fabricada con paneles de aluminio trabajados a mano y una pintura blanca y azul completa con redondeles con el nº 22, tal como el coche de 1958 que la inspiró.

      Un aspecto clásico con un corazón eléctrico

      Para acertar con los detalles, Hedley se apoyó en modelado CAD y los códigos de color originales de Ferrari. Una vez terminada la pintura, el equipo dedicó más de 100 horas a envejecer el acabado, añadiendo cuidadosamente desgaste que refleja las marcas de batalla que el coche acumuló en Le Mans.

      Mientras que el exterior y el interior son réplicas exactas del original a menor escala, el tren motriz es muy distinto. En lugar de usar un V12 atmosférico como el coche de carreras, la pequeña 250 Testa Rossa es totalmente eléctrica y está impulsada por tres baterías montadas en la parte delantera y un único motor eléctrico.

      La mini 250 ofrece cuatro modos de conducción. El primero, Novice, limita la potencia a 1 kW (1,3 hp) y la velocidad máxima a 24 km/h (15 mph). Luego hay un modo Comfort con 4 kW (5,3 hp) y una velocidad máxima de 40 km/h (25 mph), un ajuste Sport que entrega 10 kW (13,4 hp) y permite que el coche alcance 80 km/h (50 mph), y un modo Race con 12 kW (16 hp) y la misma vmax de 80 km/h (50 mph). Hedley Studios dice que el coche puede recorrer hasta 90 km (56 millas) con una carga.

      Más allá de su tren motriz, el coche cuenta con coilovers Bilstein ajustables, llantas de radios de 12 pulgadas montadas con neumáticos Pirelli Cinturato y faros delanteros y traseros funcionales. En otras palabras, puede ser un homenaje a escala, pero está lejos de ser un juguete.