
Acusan a State Farm de pagar a la baja a 37.000 conductores con un misterioso algoritmo de pérdida total | Carscoops
Conductores de todo el país se unen a demandas después de que un jurado determinara que State Farm subestimó las indemnizaciones por vehículos declarados pérdida total
hace 17 horas
por Stephen Rivers
Un jurado de Arkansas determina que State Farm pagó de menos a 37.000 conductores al usar un software de valoración injusto.
Demandas en al menos 19 estados podrían obligar a las aseguradoras a replantear los cálculos de pérdidas totales.
State Farm niega haber actuado mal y dice que los clientes pueden impugnar los pagos con tasaciones.
A veces las compañías de seguros pueden llegar y salvar el día en los peores momentos. Sin embargo, a menudo los asegurados se quejan de largos tiempos de espera, mal servicio al cliente y pagos que parecen demasiado bajos. Según una reciente decisión de un jurado en Arkansas, eso es exactamente lo que le sucedió a decenas de miles de clientes de State Farm, y el caso podría tener efectos en cadena en todo el país.
Rose Chadwick encabezó la demanda colectiva después de que State Farm declarara su Hyundai 2011 pérdida total. Chadwick dio por hecho que el reembolso era justo hasta que supo que State Farm estaba usando un software que incluía “descuentos por regateo”. En otras palabras, el sistema asumía que el cliente podría negociar un precio más bajo con un concesionario para reemplazar el coche, aun cuando los concesionarios de coches usados rara vez dejan margen para negociar.
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Los abogados de Chadwick sostuvieron que la práctica subvaluaba sistemáticamente los vehículos declarados pérdida total. Un jurado estuvo de acuerdo, determinando que le habían pagado aproximadamente 600 dólares menos por su coche, cuyo valor era de 4.700 dólares. En total, el veredicto abarca a más de 37.000 titulares de pólizas en Arkansas, y los abogados están persiguiendo casos similares en al menos otros 19 estados.
Respuesta de State Farm
Por su parte, State Farm insiste en que actuó conforme a las normas, pero desde entonces ha dejado de usar el software mencionado. “State Farm siempre busca pagar lo que debemos dentro de los términos de la póliza para ayudar a nuestros clientes a recuperarse de una pérdida”, dijo la compañía en un comunicado a CBS. Añadió que los clientes pueden impugnar las valoraciones con tasaciones de terceros o aportar información adicional para respaldar su caso.
La cuestión ahora es si estas reclamaciones deben decidirse caso por caso o si pueden seguir adelante demandas colectivas amplias como la del caso de Arkansas. Los tribunales de todo el país están divididos sobre esa pregunta, dejando a las aseguradoras, abogados y reguladores en la incertidumbre. Para Chadwick, sin embargo, la lucha no era solo por el dinero. “Para eso les pago, para que sean justos conmigo”, dijo.
Posible sacudida en la industria
Con miles de millones de dólares en pagos vinculados a estos sistemas de valoración, el veredicto de Arkansas podría abrir la puerta a una avalancha de conductores que sientan que no se valoró justamente su coche declarado pérdida total. Y si otros jurados siguen el mismo razonamiento, las aseguradoras de todo el sector podrían verse obligadas a replantear cómo calculan cuánto vale tu coche.
Crédito: State Farm

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