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Una nueva ley en Ohio elimina la vía de "solo examen escrito" para obtener la licencia a los jóvenes de 18 a 20 años
hace 7 horas
por Stephen Rivers
A partir de finales de septiembre, Ohio exigirá que cualquier persona menor de 21 años complete la formación completa de conductores.
Algunos dicen que mejorará la seguridad, otros argumentan que podría perjudicar a la fuerza laboral y cargar a las familias.
En comparación con naciones como Alemania, los estándares de obtención de licencias en Estados Unidos siguen siendo bajos a nivel nacional.
A finales de septiembre, obtener una licencia de conducir en Ohio no será tan simple como entrar en la Oficina de Vehículos Motorizados (BMV), aprobar un examen escrito y salir a la carretera para quienes tengan menos de 21 años. Una nueva ley incluida en el Proyecto de Ley 96 de la Cámara exige que cualquier persona menor de 21 años complete los mismos requisitos de educación vial que los adolescentes antes de obtener una licencia. Tal vez eso no debería ser controvertido, pero ya lo es.
Esencialmente, la nueva ley significa que cualquier persona menor de 21 años tiene que recibir 24 horas de instrucción en aula, ocho horas de formación práctica al volante con un instructor con licencia y 50 horas de práctica de conducción supervisada por un adulto. Sin duda, eso conlleva una carga financiera. Las autoescuelas en Ohio cobran más de 400 dólares, pero los líderes estatales dicen que los beneficios superan el costo.
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"Los jóvenes que pasan por la formación para conductores se convierten en conductores más seguros, más seguros para ellos mismos y para todos los demás en la carretera", dijo el gobernador Mike DeWine al firmar el presupuesto en julio.
Desde 2020, Ohio ha registrado alrededor de 200,000 choques que involucraron a adolescentes, incluidas 600 muertes. "Tenemos a tantos jóvenes que cumplen 18 años sin haber tomado nunca la formación para conductores, y van y, en última instancia —a veces después de muchos intentos fallidos— aprueban", dijo DeWine al Ohio Capital Journal. "No es aceptable."
Preocupaciones de líderes empresariales
La ley ya ha provocado debate. La Cámara de Comercio de Ohio argumenta que el cambio podría limitar la participación en la fuerza laboral, particularmente para los jóvenes de 18 a 20 años en zonas rurales sin fácil acceso a la educación vial. Tony Long, de la Cámara, advirtió que industrias que dependen de jóvenes trabajadores, como restaurantes, hostelería y empleos estacionales, podrían sentirse presionadas.
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DeWine responde que su propuesta original incluía volver a introducir la educación vial en las escuelas públicas, una medida que los legisladores eliminaron del proyecto. Tanto los líderes empresariales como los padres que apoyan la idea coinciden en que si se exige la formación, debe ser accesible y asequible.
¿Estándares bajos?
Desde una perspectiva más amplia, vale la pena señalar que EE. UU. ya tiene lo que algunos llamarían estándares cómicamente bajos para la obtención de licencias. Alemania, por ejemplo, exige una formación mucho más rigurosa y costosa, y eso se traduce en tasas de siniestros más bajas entre los conductores jóvenes. En contraste, incluso con esta nueva ley, cualquier persona de más de 20 años que pueda aprobar una prueba escrita de preguntas múltiples y una sencilla prueba de manejo de ocho puntos en la BMV puede obtener legalmente una licencia en Ohio.
Crédito: Oficina de Seguridad Vial de Ohio

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