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hace 9 horas
por Thanos Pappas
Hyundai presentará el Concept THREE totalmente eléctrico en el IAA Mobility Show.
Los teasers muestran barras LED de ancho completo en ambos extremos y un alerón tipo cola de pato en la parte trasera.
Se informa que el concept evolucionará hasta convertirse en un vehículo eléctrico de producción que llegará el próximo año.
Hyundai se está preparando para el debut de un nuevo concept en el IAA Mobility Show de Múnich que en los teasers oficiales se asemeja a un pequeño hot hatch. Llamado Concept Three, se espera ampliamente que evolucione hasta convertirse en el Ioniq 3, el primer EV pequeño en la creciente gama Ioniq.
Un esbozo de diseño insinúa un hatchback elegante y de línea baja con elementos aerodinámicos agresivos y llantas de gran tamaño. Hyundai describe el enfoque de estilo como una tipología “Aero Hatch”, una manera de repensar la silueta tradicional de un EV compacto. Aunque impactante en papel, fotos espía recientes sugieren que el modelo de producción se asentará en una forma más convencional de hatchback de cinco puertas.
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El modelo incorpora el lenguaje de diseño “Art of Steel”, introducido originalmente por el concept Initium FCEV el año pasado. Teasers anteriores sugieren que tendrá barras LED de ancho completo para los faros y las luces traseras, similar al Ioniq 6 renovado. También se aprecian tomas deportivas en el paragolpes, un faldón delantero pronunciado, pasos de rueda abultados y un alerón integrado tipo cola de pato.
Simon Loasby, vicepresidente sénior y jefe del Centro de Diseño de Hyundai, dijo que el objetivo del concept era “repensar el EV compacto desde cero”, describiéndolo como una “escultura de proporciones exquisitas”.
Hyundai
¿Qué pasa con el modelo de producción?
Nuestros fotógrafos espía han detectado recientemente un prototipo camuflado, que se cree que es el próximo Hyundai Ioniq 3 (anteriormente referido como Ioniq 2). Algunos elementos coinciden con los teasers, aunque han sido suavizados para la producción. Aun así, nadie puede descartar una potencial versión con emblema N en el futuro con un kit de carrocería similar y mejoras de rendimiento.
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El nuevo EV será el miembro más pequeño de la familia Ioniq hasta la fecha. Lo más probable es que se sitúe entre los crossovers Inster y Kona Electric, sirviendo como una alternativa de cero emisiones a los hatchbacks i20 e i30 con motor de combustión interna.
Grupo motopropulsor y plataforma
Todo indica que el Hyundai Ioniq 3 compartirá la arquitectura E-GMP con los crossovers Kia EV2 y EV3. Esto significa que podría estar impulsado por un único motor eléctrico de 201 hp (150 kW / 204 PS), alimentado por una batería de 58,3 kWh o de 81,4 kWh. Además, la plataforma es compatible con configuraciones de doble motor.
El Ioniq 3 competirá con otros hatchbacks eléctricos subcompactos, incluidos el Renault 5 E-Tech, el Nissan Micra, el Peugeot E-208, el Opel Corsa Electric, el Citroën e-C3 y el BYD Dolphin. También rivalizará con la versión de producción del concept VW ID.2all y con el próximo Cupra Raval.
Según los últimos informes, el modelo de producción podría llegar al mercado a mediados de 2026. Antes de que eso ocurra, veremos el concept en el IAA Mobility 2025, que se celebrará en Múnich, Alemania, entre el 9 y el 14 de septiembre.
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