El Land Rover Defender compacto viene por la pequeña Clase G | Carscoops

      El nuevo miembro de la familia Defender combinará una huella compacta con propulsión eléctrica

      Hace 18 horas

      por Thanos Pappas

      Nuestros fotógrafos espía captaron un prototipo camuflado de Land Rover durante las pruebas.

      Se espera que el SUV de silueta cuadrada adopte la denominación Defender Sport.

      Según dicen, contará con un tren motriz eléctrico y tendrá como objetivo la próxima pequeña G-Class.

      Land Rover se está preparando para ampliar el legado del Defender con un nuevo SUV más compacto que cambia la propulsión tradicional por una configuración totalmente eléctrica. Se rumorea que llevará la insignia Defender Sport; el modelo ha sido visto en pruebas bajo el calor veraniego de Europa, mostrando una postura cuadrada y erguida que evoca a su hermano mayor.

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      Por primera vez captamos un prototipo del SUV en abril pasado, pero estas últimas imágenes ofrecen una idea más clara de su forma y detalles. En el frontal, el diseño se inclina más hacia el lado Range Rover del árbol genealógico, con faros LED horizontales y delgados, una parrilla cerrada, un parachoques robusto y un capó plano que enfatizan su aspecto moderno pero con propósito.

      Proporciones distintivas

      El perfil presenta los característicos hombros curvados del Defender que conducen a un remate trasero vertical. El techo plano y la parte trasera cuadriculada sin duda ayudarán con la practicidad, especialmente si se comparan con los crossovers más estilizados. También ayudarán a que el Defender Sport se distinga del mar de SUV de tamaño similar que han inundado el mercado.

      Otros detalles destacados incluyen los tiradores enrasados de las puertas y las llantas de aleación de cinco radios que parecen bastante grandes para el tamaño del vehículo, llenando bien los pasos de rueda. Espere una zona acristalada envolvente y un techo flotante con opciones bitono. La compañía también podría ofrecer una gama de accesorios opcionales, haciendo que la pequeña Defender sea más apta para todo tipo de aventuras.

      SH Proshots

      Plataforma eléctrica

      El envoltorio de camuflaje no presenta aberturas para las tomas de refrigeración en el frontal y no se aprecia un tubo de escape en la parte trasera. Esto prácticamente confirma los rumores anteriores sobre un tren motriz de cero emisiones. Lo más probable es que conste de dos motores eléctricos con capacidades AWD avanzadas para mantenerse fiel a la herencia todoterreno de Land Rover.

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      Se espera que el Defender Sport utilice la plataforma EMA de JLR y cuente con una arquitectura eléctrica de 800 voltios y capacidad de carga rápida de 350 kW. Land Rover planea fabricar sus futuros SUV eléctricos en la planta de Halewood en Inglaterra, obteniendo los paquetes de batería de su instalación en Somerset.

      Se espera que el nuevo miembro de la familia Defender llegue a las carreteras en 2027, aunque podría presentarse hacia finales de 2026. Su mayor rival será la próxima pequeña G-Class de Mercedes-Benz, que también se espera para 2027.

      Ambos SUV presentarán un estilo robusto, huellas compactas y tecnología EV, aunque el Mercedes podría también ofrecer una opción híbrida tras el fracaso comercial del G-Wagen eléctrico.