¿Están los fabricantes de automóviles arruinando el lujo al abandonar los interiores de cuero? | Carscoops

      Antes una vista común en vehículos de gama alta, el cuero está siendo desplazado lentamente

      hace 17 horas

      por Michael Gauthier

      Varios fabricantes de automóviles están eliminando el cuero o limitándolo a determinados niveles de acabado.

      El Cherokee 2026 no ofrece cuero, ni siquiera en la versión tope de gama Overland.

      Marcas de lujo como BMW y Mercedes cobran un extra por los interiores de cuero auténtico.

      El Jeep Cherokee 2026 es más grande y lujoso que su predecesor, pero una característica de alta gama está notablemente ausente. Hablamos del cuero, que ha sido abandonado como parte del impulso ecológico de la marca.

      Antes una característica habitual en las variantes de mayor nivel, el cuero ha sido reemplazado por tapicería Capri de cuero sintético en las versiones Limited y Overland. Esto significa que los clientes que paguen $44,595 recibirán piel sintética.

      Estándares cambiantes en el lujo

      Jeep no está sola en este impulso, ya que incluso las marcas de lujo han dado la espalda al cuero. La mayoría de las versiones del Infiniti QX60 2026 ahora vienen equipadas con tapicería TailorFit, que está compuesta por un 65% de materiales reciclados. Si estás decidido a conseguir "lo de verdad", tendrás que optar por la QX60 Autograph tope de gama, que viene con cuero semi-anilina.

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      Otros fabricantes no han impuesto cambios a los consumidores, pero han introducido nuevas opciones de tapicería. Land Rover ofrece Ultrafabrics en el Range Rover y el Range Rover Sport, mientras que los clientes de Polestar pueden elegir lana con certificación de bienestar animal o tapicería MicroTech o WeaveTech "bio-atribuida".

      Una expectativa cambiante

      Aunque estos son solo algunos ejemplos, está claro que el mercado se ha alejado de los días en que solo existían cuero o tela. Por supuesto, esto es una mezcla, ya que algunos consumidores pueden sentirse defraudados si no pueden conseguir asientos de cuero o tienen que pagar extra por ellos.

      Esto último es común en los vehículos BMW y Mercedes. A pesar de un precio inicial de $62,250, el GLE 350 2026 viene con asientos MB-Tex. Si quieres cuero, tendrás que pagar $1,620 adicionales. Es una historia similar con el BMW X5 de $67,600, que viene con tapicería Sensafin; el cuero es una opción de $1,950.

      Para los compradores, la pregunta que queda es si los fabricantes deberían mantener el cuero auténtico en la oferta y cuánto importa realmente que un vehículo nuevo llegue sin él. ¿Echarías de menos el cuero o estás listo para seguir adelante? Comparte tu opinión en los comentarios.