Pantallas inutilizables, huellas dactilares grasientas y características ausentes: la frustrante experiencia de servicio de un conductor de Rivian | Carscoops

      Como producto, la Rivian R1T impresionó a su propietario; sin embargo, cuando surgieron problemas, la experiencia de servicio hizo más difícil quererla

       30 de agosto de 2025 a las 11:11

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Stephen Rivers

      

      

      

      

      

      

      

      A un propietario de una Rivian R1T le remolcaron la camioneta después de que las pantallas se apagarán y los reinicios fallaran.

      El centro de servicio reemplazó la batería y los módulos, pero le dejó nuevos problemas.

      El incidente pone de relieve los dolores de crecimiento de una startup de vehículos eléctricos, incluso cuando los conductores de Rivian informan aspectos positivos.

      

      Tener un coche totalmente nuevo se supone que debe ser una experiencia alegre. Comprar uno a un fabricante relativamente nuevo puede intensificar esas sensaciones, ya que el producto suele ofrecer innovaciones emocionantes. Para un propietario de Rivian, sin embargo, todo esto le dejó un sabor agridulce en la boca.

      

      

      Su situación, compartida en un par de publicaciones en Reddit, destaca los desafíos que conlleva el soporte a un fabricante nuevo. También señala cómo un servicio inestable puede agriar un producto por lo demás estelar.

      Leer: Las pesadillas de calidad y servicio de un propietario de Rivian exponen el dolor de ser un 'probador beta'

      El primer problema surgió cuando el propietario en cuestión se metió en su R1T y encontró que las pantallas estaban muertas. Ningún procedimiento de reinicio funcionó, así que la camioneta era básicamente un ladrillo grande, brillante y caro. "Me encanta esta camioneta, es increíble", escribió, "pero estos malditos problemas que siguen apareciendo están haciendo que sea difícil seguir queriéndola."

      

      

      

      

      Contratiempos del servicio

      

      

      

      

      

       Centro de servicio de Rivian

      

      

      

      Tras un remolque, el centro de servicio de Rivian reemplazó la batería de 12 voltios, cambió un módulo AXM defectuoso y drenó y repuso el refrigerante. El propietario recogió la camioneta días después, con la esperanza de que sus problemas hubieran quedado atrás. Decir que estaba equivocado sería quedarse corto: de hecho, tuvo más problemas antes incluso de salir del centro de servicio, siendo lo menos grave que había "huellas grasientas" por todas partes y que las alfombrillas estaban sucias.

      El gran problema fue que su Apple CarPlay ya no funcionaba. Intentó cerrar sesión y volver a iniciarla, sin éxito. Además, el sistema de visualización de tráfico para el conductor no funcionaba y cosas como los "intermitentes inteligentes" estaban fallando. "Esto no es divertido, chicos, estoy seriamente a punto de rendirme con esta camioneta", escribió en un seguimiento completo.

      Para ser justos, este tipo de historias no es exclusivo de Rivian. Los percances de servicio ocurren en todos los fabricantes, incluidas las marcas tradicionales. La diferencia es que compañías como Ford, GM y Toyota cuentan con redes de concesionarios y procesos de servicio con décadas de antigüedad en los que apoyarse. Rivian todavía está construyendo su infraestructura desde cero.

      ¿Puede que la ames, pero puedes confiar en ella?

      

      

      Muchos propietarios comentan experiencias positivas, pero suficientes de ellos reportan dolores de cabeza como este, lo que subraya lo frágil que puede ser la confianza cuando el vehículo en cuestión depende en gran medida de cosas como software complejo y sistemas de soporte no probados para funcionar correctamente. Un comentarista en el hilo afirma que han ido al servicio entre 10 y 15 veces en solo dos años. Al final, para este propietario en particular, la R1T sigue pareciendo la camioneta adecuada — cuando funciona. 

      

      

      

      Crédito: DrkNeo