Schermi bloccati, impronte unte e funzionalità mancanti: il frustrante percorso di assistenza di un guidatore Rivian | Carscoops

      Come prodotto, la Rivian R1T ha impressionato il suo proprietario; tuttavia, quando sono emersi dei problemi, l'esperienza del servizio ha reso più difficile amarla

      30 agosto 2025 alle 11:11

      di Stephen Rivers

      Il proprietario di una Rivian R1T ha fatto trainare il suo camion dopo che gli schermi si sono spenti e i reset non hanno funzionato.

      Il centro assistenza ha sostituito la batteria e i moduli ma gli ha lasciato nuovi problemi.

      L'incidente mette in evidenza i dolori della crescita di una startup di veicoli elettrici, nonostante i conducenti Rivian riportino aspetti positivi.

      Possedere un'auto nuova di zecca dovrebbe essere un'esperienza gioiosa. Acquistare una da un costruttore relativamente nuovo può intensificare queste sensazioni, dato che il prodotto solitamente offre innovazioni entusiasmanti. Tuttavia, per un proprietario di una Rivian, l'intera esperienza gli ha lasciato un retrogusto agrodolce.

      La sua situazione, condivisa in un paio di post su Reddit, mette in evidenza le sfide legate al supporto di un costruttore nuovo. Indica anche come un servizio incerto possa rovinare un prodotto per il resto eccellente.

      Leggi: Gli incubi di qualità e assistenza del proprietario Rivian mettono a nudo il dolore di essere un 'beta tester'

      Il primo problema è emerso quando il proprietario si è seduto nella sua R1T e ha scoperto che gli schermi erano spenti. Nessuna procedura di reset ha funzionato, quindi il camion era praticamente un grande, lucido e costoso mattone. "Amo questo camion, è incredibile", ha scritto, "ma questi dannati problemi che continuano a comparire rendono difficile continuare ad amarlo."

      Intoppi del servizio

      Centro assistenza Rivian

      Dopo il traino, il centro assistenza Rivian ha sostituito la batteria da 12 volt, ha cambiato un modulo AXM difettoso e ha effettuato lo spurgo del liquido di raffreddamento. Il proprietario ha ritirato il camion alcuni giorni dopo, sperando che i suoi problemi fossero finiti. Dire che si sbagliava sarebbe un eufemismo: in realtà ha avuto altri problemi prima ancora di lasciare il centro assistenza, il minimo dei quali era che c'erano "impronte unte" ovunque e i tappetini erano sporchi.

      Il grosso problema era che il suo Apple CarPlay non funzionava più. Ha provato a disconnettersi e riconnettersi, senza successo. Inoltre, il sistema di visualizzazione del traffico per il conducente non funzionava e funzioni come gli "indicatori di direzione intelligenti" erano difettose. "Non è divertente ragazzi, sto seriamente per rinunciare a questo camion", ha scritto in un aggiornamento completo.

      Ad essere onesti, questo tipo di storia non è unica per Rivian. Incidenti nel servizio capitano a ogni casa automobilistica, compresi i marchi storici. La differenza è che aziende come Ford, GM e Toyota possono appoggiarsi a reti di concessionari e processi di assistenza decennali. Rivian sta ancora costruendo la sua infrastruttura da zero.

      Puoi amarla — ma puoi fidarti?

      Molti proprietari si sbilanciano in lodi per esperienze positive, ma abbastanza di loro segnalano problemi come questo da sottolineare quanto la fiducia possa essere fragile quando l'auto in questione dipende fortemente da elementi come software complessi e sistemi di supporto non testati per funzionare correttamente. Un commentatore nel thread afferma di essere stato in assistenza tra le 10 e le 15 volte in soli due anni. Alla fine, per questo particolare proprietario di Rivian, la R1T resta comunque il camion giusto — quando funziona.

      Credito: DrkNeo