Los beneficios de BYD se desploman mientras la guerra de precios en China golpea al líder del mercado
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A menos que hayas vivido bajo una roca durante gran parte de la última década, probablemente ya sepas que China ha estado subvencionando agresivamente su industria automotriz nacional. Y aunque indudablemente ha dado resultados, desde hace tiempo aparecen grietas en los cimientos económicos de la industria. Ahora parece que empeoran.
Según Reuters, el mayor fabricante de automóviles de China, BYD, sufrió una caída en sus beneficios el último trimestre por primera vez en más de tres años. En el mismo informe que desglosaba sus finanzas trimestrales, la empresa también reconoció que julio fue su tercer mes consecutivo de descenso de ventas. BYD originalmente esperaba vender 5,5 millones de coches solo en China este año; hasta ahora, van camino de no alcanzar esa meta por más de un millón de unidades.
¿El problema de China? No hay suficientes compradores. Las subvenciones han generado abundantes coches asequibles (tanto con motor de gasolina como vehículos eléctricos; no se trata únicamente de un empuje hacia los vehículos eléctricos). Con los fabricantes inyectando miles más de coches en la cadena de suministro de los que sus concesionarios pueden vender, todos acaban saliendo perdiendo. Ese exceso de oferta ya comenzaba a pasar factura a finales de 2024; evidentemente está empeorando.
Y como señalamos arriba, no se trata simplemente de fabricantes chinos inundando el mercado con vehículos eléctricos baratos y de baja calidad. La mayor parte del inventario que se exporta en masa a economías extranjeras funciona con el tradicional motor de combustión interna, lo cual tiene sentido dado los mercados en cuestión (principalmente Rusia, Asia Central y Oriente Medio, dijo Reuters en junio).
BYD fue uno de varios fabricantes que firmaron un compromiso reciente para cumplir mejor con los pagos puntuales a sus proveedores — una señal de que alguien en la cadena está preocupado por facturas impagadas. Seguro que no es algo por lo que preocuparse, ¿no?
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