CEO de Cadillac F1: 'No hay conversaciones' y 'No hay planes' para incorporar a Christian Horner

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      Mark Thompson

      

      

      

      

      

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      Tras el despido de Christian Horner de Red Bull Racing el mes pasado, comenzaron a circular rumores en las redes sociales de que el veterano director del equipo buscaba empleo en un equipo rival de Fórmula 1. De hecho, uno de mis memes favoritos de todo el escándalo fue una maqueta de LinkedIn con la foto de perfil de Horner y el mensaje “#OpenToWork.” Por supuesto, uno de esos rumores situaba a Horner en Cadillac, que, pese a ya contar con un director del equipo, sigue contratando e incorporando a gran parte de su personal. Ese rumor ahora está muerto.

      Hablando con los medios durante una rueda de prensa para confirmar a Sergio Pérez y Valtteri Bottas como sus pilotos inaugurales, Dan Towriss, CEO del equipo Cadillac de Fórmula 1, negó categóricamente cualquier relación con el ejecutivo cesado.

      “No ha habido conversaciones con Christian Horner, y no hay planes para ello”, dijo Towriss. “Me gustaría cerrar oficialmente ese rumor. Nuestro apoyo, fe y respaldo están en [el actual director del equipo] Graeme Lowdon.”

      Si bien la opinión popular sobre Horner varía en el paddock, la percepción general es que es persona non grata en las salas de juntas de muchos fabricantes de automóviles debido a su escándalo en Google Drive de 2024. Su (y la de Red Bull) gestión de las acusaciones de conducta inapropiada formuladas por una empleada es vista por muchos como injusta, y otro ejemplo más de cómo los que ostentan el poder logran evitar cualquier consecuencia real por sus actos.

      Si es esto u otro factor lo que impide que Horner vuelva a ser contratado en la F1 está por verse. Por lo que vale, al deporte aparentemente le falla la memoria a corto plazo, al menos si se juzga por el regreso de Flavio Briatore a la F1 tras amañar de forma flagrante el resultado de un Gran Premio. O, quizás, la moralidad no influye en las decisiones de contratación de algunos equipos. En cualquier caso, la dirección de Cadillac no parece interesada en los servicios del exjefe de Red Bull.

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Aunque los rumores que circulaban por internet nunca tuvieron mucho peso, el máximo responsable de Cadillac en la F1 ha cerrado ahora oficialmente la puerta.