
El nuevo Nissan Leaf es el vehículo eléctrico más barato de Estados Unidos y está a punto de volverse aún más barato | Carscoops
La nueva generación del vehículo eléctrico de Nissan ofrece mejor relación calidad-precio que el modelo que reemplaza
Hace 12 horas
por Thanos Pappas
El Nissan Leaf S Plus 2026 parte de $29,990, con una versión S más asequible que llegará pronto.
La versión SV Plus del nuevo vehículo eléctrico es $1,960 más barata que la versión del año modelo saliente.
Todas las versiones del Leaf excepto la S cuentan con una batería de 75 kWh asociada a un conjunto motor de 215 hp.
Los precios del Nissan Leaf de próxima generación ya son oficiales, lo que nos da una idea de cómo se perfila el popular VE para 2026. El nuevo modelo no solo es más barato que las versiones equivalentes de su antecesor, sino que además se posiciona como uno de los vehículos eléctricos más asequibles actualmente disponibles en EE. UU. La única pieza que falta por conocer es el precio de la versión de entrada S, que Nissan aún no ha revelado.
Según el fabricante, el Leaf ahora tiene el MSRP inicial más bajo de cualquier vehículo eléctrico a la venta en el país. Para poner las cosas en perspectiva, así compara el modelo 2026 con la versión saliente 2025.
MSRP DEL NISSAN LEAF 2026
Nissan logró mantener la versión S+ justo por debajo de la barrera psicológica de los $30,000, no poca hazaña en el clima inflacionario actual. Es razonable esperar que la próxima versión S tenga un precio aún menor, lo que reforzaría el atractivo del Leaf como VE económico.
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Por ahora, la única comparación directa entre generaciones puede hacerse con la SV+. La nueva versión parte de $34,230, casi $2,000 menos que el modelo 2025, a pesar de ofrecer más autonomía y una lista más rica de equipamiento de serie.
Nissan
Dos opciones de tren motriz
Las versiones S+, SV+ y Platinum+ comparten la batería más grande de 75 kWh, que ofrece hasta 303 millas (488 km) de autonomía estimada por la EPA. Estas versiones están asociadas a un motor más potente que produce 215 hp (160 kW / 218 PS). La versión base S utiliza un paquete de 52 kWh y un motor de 174 hp (130 kW / 177 PS), que sigue siendo una mejora respecto a la configuración de entrada anterior.
En cuanto a la carga, todos los Leaf para el mercado estadounidense ahora incluyen un puerto NACS para acceso a los Superchargers de Tesla y admiten la funcionalidad vehicle-to-load (V2L).
Diseño más estilizado y habitáculo actualizado
El rediseño del Leaf sitúa al modelo en la categoría de crossover fastback, con una carrocería de 173.4 pulgadas (4,404 mm) que presenta un perfil más aerodinámico que los hatchbacks que reemplaza. La iluminación LED es de serie en toda la gama, mientras que la Platinum+ incorpora unas luces traseras exclusivas inspiradas en el Nissan Z. Las opciones de llantas van desde ruedas de acero de 18 pulgadas con cubiertas aerodinámicas en la S y S+, hasta aleaciones de 18 pulgadas en la SV+ y aleaciones de 19 pulgadas en la Platinum+.
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Nissan asegura que el habitáculo es más espacioso que antes, ayudado por un piso plano y asientos de nuevo diseño. En la parte delantera, cada versión viene con una cabina digital: la S y la S+ cuentan con dos pantallas de 12.3 pulgadas, mientras que la SV+ y la Platinum+ suben a pantallas más grandes de 14.3 pulgadas.
En lo más alto de la gama, la Platinum+ se distingue por un techo panorámico que puede pasar de transparente a opaco con solo pulsar un botón. También añade proyección en el parabrisas (head-up display), iluminación ambiental multicolor, un portón trasero eléctrico activado por movimiento y un sistema de audio Bose de 10 altavoces. Un paquete completo de ayudas a la conducción se incluye en toda la gama.
Las entregas del Nissan Leaf 2026 en EE. UU. están previstas para el otoño de 2025, con lanzamientos también planificados en Japón, Europa y Australia.
2026 Nissan Leaf S+
2026 Nissan Leaf Platinum+
Nissan

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