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La nuova generazione dell'EV di Nissan offre un miglior rapporto qualità-prezzo rispetto al modello che sostituisce
12 ore fa
di Thanos Pappas
La Nissan Leaf S Plus 2026 parte da 29.990 $, con una versione S di fascia più economica in arrivo.
La versione SV Plus del nuovo veicolo elettrico costa 1.960 $ in meno rispetto alla versione dell'anno modello uscente.
Tutte le versioni della Leaf, eccetto la S, montano una batteria da 75 kWh abbinata a un motore da 215 CV.
I prezzi della Nissan Leaf di nuova generazione sono finalmente ufficiali, dandoci un'idea di come si configura la popolare auto elettrica per il 2026. Il nuovo modello non solo è più economico rispetto alle versioni equivalenti del suo predecessore, ma si posiziona anche come una delle auto elettriche più accessibili attualmente disponibili negli Stati Uniti. L'unico pezzo mancante del puzzle è il costo della versione S di base, che Nissan non ha ancora reso noto.
Secondo il costruttore, la Leaf detiene ora il prezzo di partenza (MSRP) più basso tra le auto elettriche in vendita nel paese. Per mettere le cose in prospettiva, ecco come l'anno modello 2026 si confronta con la versione 2025 uscente.
MSRP NISSAN LEAF 2026
Nissan è riuscita a mantenere la versione S+ appena sotto la soglia psicologica dei 30.000 $, non cosa da poco vista l'attuale situazione inflazionistica. È ragionevole aspettarsi che la prossima versione S arrivi ancora più in basso, rafforzando l'appeal della Leaf come EV economica.
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Per ora, il confronto diretto tra le generazioni può essere fatto solo con la SV+. La nuova versione parte da 34.230 $, quasi 2.000 $ in meno rispetto al modello 2025, pur offrendo più autonomia e una lista più ricca di dotazioni di serie.
Nissan
Due opzioni di gruppo motopropulsore
Le versioni S+, SV+ e Platinum+ condividono la batteria più grande da 75 kWh, che offre fino a 303 miglia (488 km) di autonomia stimata EPA. Queste versioni sono abbinate a un motore più potente da 215 CV (160 kW / 218 PS). La versione di base S utilizza un pacco da 52 kWh e un motore da 174 CV (130 kW / 177 PS), comunque un miglioramento rispetto alla configurazione di ingresso uscente.
Sul fronte della ricarica, ogni Leaf destinata al mercato statunitense include ora una porta NACS per l'accesso ai Supercharger Tesla e supporta la funzionalità vehicle-to-load (V2L).
Design più snello e abitacolo aggiornato
Il restyling della Leaf porta il modello in territorio da crossover fastback, con una carrozzeria lunga 173,4 pollici (4.404 mm) che presenta un profilo più aerodinamico rispetto agli hatchback che sostituisce. I gruppi ottici a LED sono di serie su tutta la gamma, mentre la Platinum+ guadagna fanali posteriori esclusivi ispirati alla Nissan Z. Le opzioni ruota vanno da cerchi in acciaio da 18 pollici con copriruota aerodinamici su S e S+, a cerchi in lega da 18 pollici sulla SV+, e da 19 pollici sulla Platinum+.
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Nissan afferma che l'abitacolo è più spazioso rispetto a prima, favorito da un pavimento piatto e sedili di nuovo design. Davanti, ogni allestimento è dotato di un cruscotto digitale: S e S+ presentano due display da 12,3 pollici, mentre SV+ e Platinum+ salgono a schermi più grandi da 14,3 pollici.
Al vertice della gamma, la Platinum+ si distingue per un tetto panoramico che può passare da trasparente a opaco con la pressione di un pulsante. Aggiunge inoltre un head-up display, illuminazione ambient multicolore, un portellone ad apertura elettrica attivato dal movimento e un impianto audio Bose a 10 altoparlanti. Una suite completa di funzioni di assistenza alla guida è inclusa in tutta la gamma.
Le consegne della Nissan Leaf 2026 negli Stati Uniti sono previste per l'autunno 2025, con lanci programmati anche in Giappone, Europa e Australia.
2026 Nissan Leaf S+
2026 Nissan Leaf Platinum+
Nissan

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