Por qué esta camioneta Hyundai se está acumulando cerca de la frontera sin poder entrar | Carscoops

      Un enfrentamiento político ha dejado en el limbo el plan de Hyundai para su pickup en Canadá, con las ventas en retroceso y camiones parados cerca de la frontera

      Hace 6 horas

      por Brad Anderson

      Las ventas de la Hyundai Santa Cruz en Canadá se han hundido debido a retrasos relacionados con el comercio que no se han resuelto.

      Las nuevas tarifas de Trump desataron un enfrentamiento transfronterizo que afecta el suministro de Hyundai para Canadá.

      Las camionetas con especificaciones para Canadá se envían hacia el norte pero permanecen atascadas justo al sur de la frontera.

      Conseguir una nueva Hyundai Santa Cruz en Canadá podría llevar más tiempo de lo esperado, y no por la demanda local ni por problemas en la cadena de suministro. El retraso se debe a un enfrentamiento político: un lote de camiones con destino a Canadá está actualmente atrapado justo al sur de la frontera debido a complicaciones arancelarias provocadas por las políticas comerciales del presidente de EE. UU., Donald Trump.

      Lea: A los estadounidenses les encantan las camionetas, excepto las de Hyundai

      La Santa Cruz se fabrica exclusivamente en la planta de Hyundai en Montgomery, Alabama. Aunque no es un actor principal en el mercado canadiense, se vendieron allí 2.574 unidades en 2024. Sin embargo, las ventas se han desplomado este año y Hyundai aún no ha decidido qué hará con los camiones que esperan cerca de la frontera estadounidense.

      Problemas arancelarios

      Tras la imposición por parte del presidente Trump de aranceles globales del 25 por ciento a las importaciones de automóviles a principios de abril, Canadá respondió con aranceles del 25 por ciento. Según el director ejecutivo de Hyundai Canadá, Steve Flamand, el fabricante “ya se había comprometido con la producción” de los modelos Santa Cruz destinados a Canadá “así que producimos una serie de vehículos que simplemente estamos manteniendo allí”.

      Aunque Flamand no dijo a Auto News cuántos vehículos están esperando al sur de la frontera, afirma que Hyundai todavía dispone de algo de inventario en Estados Unidos. Las ventas al norte de la frontera han sufrido un golpe masivo en junio, con apenas 38 unidades vendidas localmente, mientras que las ventas totales han caído un 6,8 por ciento, con la marca coreana vendiendo solo 1.460 camionetas en los primeros siete meses del año.

      “Tomaremos una decisión en breve y no vamos a mantener a concesionarios y clientes esperando por vehículos”, añadió Flamand.

      Hyundai actualizó la Santa Cruz para el año modelo 2025 hace aproximadamente doce meses. La camioneta ahora luce un exterior más robusto y un interior renovado con una nueva pantalla curva opcional que alberga un cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas y una pantalla de infoentretenimiento de 12,3 pulgadas, Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay como equipamiento de serie, y un lector de huellas dactilares.

      En EE. UU., la Santa Cruz está disponible con un motor cuatro cilindros atmosférico de 2,5 litros y un cuatro cilindros turbo de 2,5 litros, pero en Canadá solo se comercializa este último motor.