No puedes comprar este 911 a menos que Gunther Werks te invite | Carscoops

      Una creación ultra-rara en Candy Purple de Gunther Werks combina fibra de carbono, mejoras de carreras y detalles a medida

      hace 8 horas

      por Brad Anderson

      Gunther Werks reveló su creación más exclusiva basada en el 911 en la Monterey Car Week.

      El GWX cuenta con un bóxer de seis cilindros naturalmente aspirado de 4.0 litros que produce 440 hp y 320 lb-ft.

      Prácticamente cada panel exterior es nuevo y está fabricado en fibra de carbono para reducir el peso.

      Raro y meticulosamente construido, cada Porsche 911 restomodded de Gunther Werks es un objeto de colección. Ahora, la compañía ha llevado sus ambiciones aún más lejos con el GWX, su modelo más exclusivo hasta la fecha. Presentado en la Monterey Car Week, el GWX se sitúa en la cima de la gama de Gunther Werks. Solo se fabricarán tres unidades, y cada una se ofrecerá solo por invitación.

      Al igual que otros modelos de Gunther Werks, el GWX está basado en el 993, pero ahora cuenta con el motor más nuevo y avanzado de la firma. Se trata de un bóxer de seis cilindros naturalmente aspirado de 4.0 litros que entrega 440 hp y 320 lb-ft (434 Nm) de par. Para mejorar la respuesta del acelerador, se han instalado placas deslizantes en los cuerpos de mariposa.

      Carrocería totalmente de carbono

      Luego está el diseño. Todos los proyectos de Gunther Werks tienen diseños realmente sensacionales, y el GWX no es una excepción. De hecho, podría ser el coche más atractivo que la firma californiana haya construido. Prácticamente cada pieza del exterior es totalmente nueva, y cada panel está hecho de fibra de carbono. Esto incluye los pasos de rueda delanteros sobredimensionados, los estribos laterales personalizados, los nuevos paneles de cuarto traseros y el capó.

      Lea: El restomod GWR Porsche 911 de Gunther Werks tiene un bóxer N/A de 500 hp que gira hasta 9.000 rpm

      Lo que distingue aún más al GWX son las mejoras inspiradas en las carreras, que incluyen un distintivo parachoques delantero, un parachoques trasero y difusor únicos, y un prominente alerón trasero con una toma de aire tipo ram integrada en la tapa del maletero.

      Detalles distintivos

      El GWX presentado se conoce como Alpha Spec y está acabado en un tono especial de Candy Purple que Gunther Werks desarrolló internamente. También incluye líneas plateadas y varios elementos expuestos de fibra de carbono con patrón de espiga en el exterior, incluidos el capó y el techo.

      El interior también ofrece mucho que ver. Los puntos más destacados incluyen asientos baquet con respaldo de fibra de carbono tapizados en cuero negro y blanco, un precioso volante de tres radios forrado en Alcantara, un salpicadero de fibra de carbono revisado y un equipo de sonido Porsche Classic. La firma ha dado pocos detalles sobre las opciones disponibles, pero presumiblemente, los compradores podrán personalizar prácticamente cada elemento del coche.

      “Nuestro nuevo GWX recoge todo lo que hemos aprendido al remasterizar la plataforma del Porsche 911 y lo lleva aún más lejos”, dijo el director ejecutivo y fundador de la compañía, Peter Nam. “Estamos extremadamente entusiasmados de ofrecer esta cima del rendimiento a nuestros clientes más fieles y de seguir mostrando nuestra destreza técnica con nuestras últimas propuestas.”

      No se han divulgado detalles de precios, pero con solo tres ejemplares previstos, es razonable suponer que el GWX tendrá un precio considerablemente elevado.