Non puoi acquistare questa 911 a meno che Gunther Werks non ti inviti | Carscoops

      Una creazione ultra-rara in Candy Purple di Gunther Werks combina fibra di carbonio, aggiornamenti da corsa e dettagli su misura

      8 ore fa

      di Brad Anderson

      Gunther Werks ha svelato la sua creazione più esclusiva basata sulla 911 durante la Monterey Car Week.

      La GWX monta un flat-six aspirato da 4,0 litri che eroga 440 hp e 320 lb-ft.

      Praticamente ogni pannello esterno è nuovo e realizzato in fibra di carbonio per ridurre il peso.

      Rara e meticolosamente costruita, ogni Porsche 911 restomod di Gunther Werks è un oggetto da collezione. Ora, l'azienda ha spinto le sue ambizioni ancora oltre con la GWX, il suo modello più esclusivo di sempre. Presentata alla Monterey Car Week, la GWX è posizionata al vertice della gamma di Gunther Werks. Ne verranno realizzati solo tre esemplari, e ciascuno sarà offerto solo su invito.

      Come altri modelli di Gunther Werks, la GWX si basa sulla 993, ma ora monta il motore più recente e performante dell'azienda. Si tratta di un flat-six aspirato da 4,0 litri che eroga 440 hp e 320 lb-ft (434 Nm) di coppia. Per migliorare la risposta dell'acceleratore sono state installate piastre scorrevoli del corpo farfallato.

      Carrozzeria interamente in carbonio

      Poi c'è il design. Tutti i progetti di Gunther Werks hanno design davvero sensazionali, e la GWX non fa eccezione. Anzi, potrebbe essere semplicemente l'auto più bella che l'azienda californiana abbia costruito. Praticamente ogni elemento dell'esterno è completamente nuovo, e ogni singolo pannello è realizzato in fibra di carbonio. Questo include i passaruota anteriori allargati, le minigonne laterali personalizzate, i nuovi quarti posteriori e il cofano.

      Leggi: Gunther Werks GWR Porsche 911 Restomod ha un flat-six aspirato da 500 CV che sale fino a 9.000 giri/min

      A distinguere ulteriormente la GWX ci sono gli aggiornamenti ispirati alla corsa, inclusi un paraurti anteriore distintivo, un paraurti posteriore e un diffusore unici, e un pronunciato alettone posteriore con una presa d'aria ram integrata nel cofano posteriore.

      Dettagli distintivi

      La GWX presentata è nota come Alpha Spec ed è verniciata in una tonalità speciale di Candy Purple sviluppata internamente da Gunther Werks. Include anche filetti argentati e diversi elementi in fibra di carbonio a spina di pesce esposti sulla carrozzeria, anche su cofano e tetto.

      Anche l'abitacolo offre molte novità. I punti salienti includono sedili a guscio con schienale in fibra di carbonio rivestiti in pelle nera e bianca, un bellissimo volante a tre razze in Alcantara, una plancia in fibra di carbonio rinnovata e un sistema stereo Porsche Classic. L'azienda ha fornito pochi dettagli sulle opzioni disponibili, ma presumibilmente gli acquirenti potranno personalizzare praticamente ogni singolo elemento dell'auto.

      «La nostra nuova GWX raccoglie tutto quello che abbiamo imparato nel rivisitare la piattaforma Porsche 911 e lo porta ancora oltre», ha detto l'amministratore delegato e fondatore Peter Nam. «Siamo estremamente entusiasti di offrire questo apice di prestazioni ai nostri clienti più fedeli e di continuare a mostrare la nostra perizia tecnica con le nostre più recenti proposte.»

      I dettagli sul prezzo non sono stati divulgati, ma con solo tre esemplari destinati a esistere, è lecito presumere che la GWX avrà un prezzo considerevole.