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Hace 13 horas
por Brad Anderson
El Fenomeno presenta una carrocería completamente nueva que hace que el Revuelto parezca casi domesticado.
Los ingenieros de Lamborghini han ajustado el V12 de 6,5 litros para ofrecer aún más potencia.
La producción del nuevo superdeportivo italiano se limitará a solo 29 unidades en todo el mundo.
Justo antes de que den comienzo este fin de semana los eventos más exclusivos de la Monterey Car Week, un llamativo nuevo Lamborghini ha entrado en el foco mediático. Llamado Fenomeno, es el último modelo ultrarraro de la marca italiana y sigue una fórmula ya conocida: estilo extremo, rendimiento extremo y números extremadamente limitados.
Basado en el Revuelto impulsado por un V12, esta creación de producción muy limitada presenta un diseño completamente revisado que le da una identidad distinta dentro de la gama.
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Desde el punto de vista visual, no vemos muchas quejas que dirigir a la marca italiana. Se parece a lo que debe ser un Lamborghini: absolutamente loco. Claro, no es un Veneno, pero no se queda muy atrás; comparte muy poco con el Revuelto y, aun así, sigue siendo fácilmente identificable como un Toro Furioso.
Líneas afiladas y actitud todavía más afilada
En la parte delantera, el Fenomeno cuenta con un par de faros angulares y afilados y un capó ventilado con dos salidas de extracción de aire sobredimensionadas. Lamborghini también ha creado un parachoques a medida para el coche, completo con una franja a juego con el color que recorre el labio delantero.
El Fenomeno está tan increíblemente bajo, y sus ruedas encajan tan perfectamente en los pasos de rueda, que casi parece que ha sido rebajado de fábrica, lo que contribuye a su aspecto salvaje.
Cada panel a lo largo de los laterales del coche también ha sido rediseñado, y ahora hay dos grandes tomas de aire justo detrás de las puertas. En la zaga, Lamborghini se ha volcado con una cubierta del motor de fibra de carbono a medida y una parte trasera totalmente nueva, también acabada en gran medida en fibra de carbono. Lo que llama la atención de inmediato son las luces traseras LED en forma de Y y los cuatro tubos de escape que salen por el centro.
¿Y la potencia?
Dado que el Fenomeno se basa en el Revuelto, no es de extrañar que comparta la misma arquitectura básica de propulsión híbrida con V12. Sin embargo, se le han realizado algunos ajustes significativos.
El V12 atmosférico de 6,5 litros ha sido recalibrado para producir 833 hp, frente a los 814 hp originales. También se incorpora una batería de iones de litio de mayor capacidad, de 7 kWh, para proporcionar asistencia eléctrica adicional. En total, el sistema ahora entrega 1.065 hp, un aumento de 64 hp sobre los 1.001 hp del Revuelto. La batería mejorada también mejora ligeramente la autonomía en modo exclusivamente eléctrico, elevándola a 12 millas (20 km).
Las cifras de rendimiento reflejan la potencia añadida. Lamborghini afirma que el coche necesita solo 2,4 segundos para alcanzar los 62 mph (100 km/h), 0,1 segundos menos que el Revuelto, mientras mantiene la misma velocidad máxima de 217 mph (350 km/h).
Exclusivo por diseño
En el interior, el Fenomeno no se aleja mucho de su modelo de origen. El habitáculo mantiene el mismo volante, la pantalla central flotante, el cuadro de instrumentos digital y la pantalla del lado del pasajero del Revuelto. Aunque no hay cambios importantes en la cabina, los compradores de un coche como este no suelen buscar novedades en el sistema de infoentretenimiento.
La producción mundial del Fenomeno se limitará a tan solo 29 unidades, cada una con un precio reportado desde alrededor de 3 millones de euros (unos 3,5 millones de dólares al tipo de cambio actual). Eso, suponiendo que tengas la suerte de que te ofrezcan una en primer lugar.



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