El Shelby Super Snake R 2026 produce más caballos de fuerza que el Mustang GTD y cuesta $100,000 menos.

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      El nuevo Ford Mustang GTD está lejos de ser un caballo de un solo truco. Claro, tiene un V8 sobrealimentado de 5,2 litros que desarrolla 815 caballos de fuerza y 664 lb-pie de par, pero también cuenta con una transmisión transaxle de doble embrague y ocho velocidades, suspensión pushrod semiactiva, un sistema de reducción de resistencia aerodinámica inspirado en la F1, llantas de magnesio, frenos cerámicos de carbono… Ya te haces una idea. El precio, por si hace falta decirlo, parte de 325.000 dólares y sube considerablemente desde ahí.

      Pero digamos que no te importan la mayoría de esas cosas. Tal vez lo que realmente quieres es más potencia y algunas otras mejoras que no son tan impresionantes como las del coche de carreras GT3 homologado para carretera, pero que siguen siendo muy capaces. Diría que el Shelby Super Snake R 2026 es el coche para ti, con sus 850 hp y un precio inicial de 224.995 dólares, casi exactamente 100.000 dólares menos que el Mustang GTD.

      Que quede claro: el Super Snake R es más que apto para uso en pista. Se basa en el Mustang Dark Horse y añade suspensión coilover totalmente ajustable además de platos de regulación de caster y camber, barras estabilizadoras delanteras y traseras, discos de freno ranurados de dos piezas y un kit aerodinámico widebody. Es claramente un gran salto respecto a un Mustang normal, tanto en precio como en rendimiento.

      Toda esa potencia proviene de una variante sobrealimentada del V8 Coyote de 5.0 litros del Mustang Dark Horse. Y, a diferencia del GTD, aún puedes conseguir un Super Snake R con una transmisión manual Tremec de seis velocidades. Si prefieres no cambiar de marchas tú mismo, también se ofrece una automática de 10 velocidades.

      Con el widebody, la aerodinámica adicional y el kit de sobrealimentación, el Super Snake R pesa 4.004 libras. Eso puede sonar mucho si estás acostumbrado a deportivos europeos ligeros o exóticos de alta gama, pero son apenas 116 libras más que un Dark Horse estándar. No es probable que notes ese aumento de peso en absoluto, ya que genera 350 hp más que el Ford de serie.

      Por último, en la habitual moda de Shelby, hay muchas placas y emblemas especiales para indicar lo especial que es el Super Snake R. Personalmente, no me entusiasman, pero si vas a gastar dinero de Lamborghini en un Mustang, probablemente quieras que la gente sepa que es algo más que una versión estándar. También hay abundante Alcántara, cuero y aluminio mecanizado en el interior para subrayarlo.

      Esto no es un verdadero rival del Mustang GTD, y Shelby American no lo comercializa como tal. No hay manera de replicar un esfuerzo de fábrica completo como ese, incluso cuando tienes la historia y la experiencia que tiene Shelby. Pero para aquellos que quieren más potencia en un coche que casi con seguridad será más rápido de lo que ellos jamás serán como conductores, satisface esa necesidad perfectamente.

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